Французька компанія Alpine планує представити суперкар Alpenglow HY4, який працює на водні. Новинку обіцяють представити у 2028 році.
Завдяки підтримці материнської Renault компанія Alpine має великі плани стати серйозним гравцем на ринку спорт- і суперкарів. У компанії вивчають можливі напрямки розвитку бренду. Одним із них є створення водневого суперкара Aplenglow Hy4, прем'єра якого запланована на 2028 рік.
Нещодавно компанія продемонструвала екстремальний концепт Aplenglow Hy4 на легендарній трасі Ле-Мані. Раніше головний дизайнер Alpine висловив сподівання, що Hy4 з'явиться не тільки в гоночній версії, а й у варіанті для доріг загального користування. Тепер про це розповів генеральний директор Alpine Філіп Кріф. "Ми робимо все, щоб це сталося, – сказав він під час недавнього інтерв'ю порталу PistonHeads. – Alpenglow важливий для дослідження стилю, технологій та бренду. Alpenglow стане доказом того, що ми здатні скласти конкуренцію у сегменті. Якщо все буде гаразд із розвитком водневих технологій, то до 2028 року ви зможете його купити".
Нагадаємо, що концепт Aplenglow Hy4 оснащений 2,0-літровим 335-сильним чотирициліндровим двигуном, що працює на водні. Alpine вже працює над потужнішим водневим двигуном V6 для майбутнього суперкара. Основним завданням, яке сьогодні стоїть перед конструкторами, є бак для водню, який міг би забезпечити безпечне зберігання цього виду палива.
Але перш ніж Aplenglow Hy4 стане реальністю, компанія Alpine планує випустити електричного наступника A110. Новинка буде доступна у двох кузовах – купе та спайдер, а також у варіантах із двомісним салоном або 2+2.
Раніше ми розповідали, що компанія Alpine презентувала потужний та ефектний хот-хетч A290.
-
Подія 16 липня 2026 20:00Isuzu Motors відкрила передовий центр розробки електромобілів -
Новинка 16 липня 2026 19:00Nissan презентував новий флагманський мінівен Elgrand -
Новинка 16 липня 2026 18:00Audi Nuvolari готується до серійного виробництваНімецький автовиробник Audi офіційно оголосив о запуску в серію свого нового флагманського суперкара Nuvolari. Передсерійний прототип новинки вже здійснив перші демонстраційні заїзди на трасі в Монако перед початком Гран-прі Формули-1. Модель покликана переосмислити фірмове гасло марки «Прогрес через технології» в епоху глобальної електрифікації та високошвидкісних інновацій. Проєкт Nuvolari демонструє абсолютно новий темп роботи інженерів з Інгольштадта. Автомобіль створили та підготували до конвеєра в рекордно короткі терміни. Новинка базується на інноваційній просторовій рамі Audi Space Frame, а зовнішні кузовні панелі суперкара повністю виконані з легкого вуглепластику. Модель оснастили комплексом активної аеродинаміки, що автоматично змінює конфігурацію для забезпечення максимальної притискної сили на високих швидкостях. Головною гордістю купе стала передова гібридна силова установка, яку розробили із залученням формульних технологій. У парі з ДВЗ працюють високопродуктивні електромотори. Згідно з попередніми даними випробувань, середня витрата палива в гібридному режимі становить 11,3 л/100 км шляху, а за повністю розрядженої батареї вона зростає до 14,7 л. Споживання електроенергії зафіксовано на позначці 7,8 кВт-год на «сотню». Уся технічна начинка суперкара зараз проходить фінальний цикл доводочних випробувань у найсуворіших дорожніх та кліматичних умовах по всьому світу. Інженери налаштовують фірмову систему повного привода quattro предиктивного типу. Випробувальні заїзди прототипів активно ведуться на легендарній Північній петлі Нюрбургринга в Німеччині, а також на швидкісному кільці випробувального полігону Нардо в Італії.Офіційний прийом замовлень на новий суперкар для європейського ринку відкриється у четвертому кварталі. Перші серійні екземпляри Audi Nuvolari обіцяють передати клієнтам уже в першій половині 2027 року. Довідка «АЦ»Ім'я Nuvolari має колосальне значення для гоночної історії німецької марки. Модель названо на честь легендарного італійського гонщика Таціо Нуволарі, який у 1930-х роках здобув ряд блискучих перемог за кермом гоночних болідів Auto Union (історичного предка сучасної компанії Audi). Раніше, у 2003 році, інженери з Інгольштадта вже використовували це ім'я для знаменитого концепт-кара Audi Nuvolari quattro. Концепт оснащувався бітурбомотором V10 та послужив прямим стилістичним донором для створення серійного купе престижного сімейства Audi A5 першого покоління.
