Французька компанія Alpine планує представити суперкар Alpenglow HY4, який працює на водні. Новинку обіцяють представити у 2028 році.
Завдяки підтримці материнської Renault компанія Alpine має великі плани стати серйозним гравцем на ринку спорт- і суперкарів. У компанії вивчають можливі напрямки розвитку бренду. Одним із них є створення водневого суперкара Aplenglow Hy4, прем'єра якого запланована на 2028 рік.
Нещодавно компанія продемонструвала екстремальний концепт Aplenglow Hy4 на легендарній трасі Ле-Мані. Раніше головний дизайнер Alpine висловив сподівання, що Hy4 з'явиться не тільки в гоночній версії, а й у варіанті для доріг загального користування. Тепер про це розповів генеральний директор Alpine Філіп Кріф. "Ми робимо все, щоб це сталося, – сказав він під час недавнього інтерв'ю порталу PistonHeads. – Alpenglow важливий для дослідження стилю, технологій та бренду. Alpenglow стане доказом того, що ми здатні скласти конкуренцію у сегменті. Якщо все буде гаразд із розвитком водневих технологій, то до 2028 року ви зможете його купити".
Нагадаємо, що концепт Aplenglow Hy4 оснащений 2,0-літровим 335-сильним чотирициліндровим двигуном, що працює на водні. Alpine вже працює над потужнішим водневим двигуном V6 для майбутнього суперкара. Основним завданням, яке сьогодні стоїть перед конструкторами, є бак для водню, який міг би забезпечити безпечне зберігання цього виду палива.
Але перш ніж Aplenglow Hy4 стане реальністю, компанія Alpine планує випустити електричного наступника A110. Новинка буде доступна у двох кузовах – купе та спайдер, а також у варіантах із двомісним салоном або 2+2.
Раніше ми розповідали, що компанія Alpine презентувала потужний та ефектний хот-хетч A290.
-
Подія 01 червня 2026 22:00Медичний Mercedes-Benz Vito 4x4 передали рятувальникам -
Тюнінг 01 червня 2026 21:00З Porsche Carrera GT створили репліку Porsche 917Американська компанія Miller Motorcars із Коннектикуту представила ексклюзивний суперкар під назвою JC9, створений за індивідуальним замовленням у єдиному екземплярі. Найбільш резонансним фактом стало те, що донором для проекту виступив легендарний та колекційний Porsche Carrera GT. І хоча у світі стало на один оригінальний Carrera GT менше, результатом роботи став унікальний автомобіль у стилі ретро. Автором дизайну JC9 став відомий американський стиліст Джейсон Кастріота, який раніше працював над такими проектами, як Ferrari P4/5 від Pininfarina, Maserati GranTurismo та SSC Tuatara. Зовнішність новинки, пофарбованої у класичну блакитно-помаранчеву ліврею, натхненна гоночними прототипами 1960-1980-х років і є сучасною інтерпретацією культового гоночного Porsche 917. На відміну від відкритого донора, новий суперкар отримав жорсткий фіксований дах та двері типу «крило чайки». Задня частина автомобіля зазнала кардинальних змін: корма повністю оголює масивні шини, а величезне двоярусне антикрило інтегроване безпосередньо у крила. При цьому розробники повністю зберегли оригінальну технічну начинку Carrera GT. Посеред кузова відкрито встановлено атмосферний 5,7-літровий двигун V10, який працює в парі з рідкісною 6-ступінчастою механічною коробкою передач. Мотор отримав лише нову вихлопну систему. Салон автомобіля зберіг оригінальну архітектуру Porsche, проте був повністю перетягнутий синьою алькантарою з додаванням ніжно-блакитних елементів декору. Вартість проекту та ім'я замовника традиційно тримаються в секреті. Історична довідка «Автоцентру»Porsche Carrera GT (випускався з 2004 по 2006 рік) вважається одним із останніх «аналогових» суперкарів в історії. -
Подія 01 червня 2026 20:00До Житомира вже везуть швейцарські тролейбуси
