Цього року британська компанія Aston Martin відзначає 60-річчя від дня появи першого кабріолету Volante. Підрозділ Q by Aston Martin підготував для колекціонерів та фанатів марки дві “ювілейні” версії кабріолетів DB12 Volante та Vanquish Volante під назвою 60th Anniversary of Volante Edition. Кожен із них буде випущений тиражем 60 екземплярів.
Ім'я Volante вперше було використане для короткобазного кабріолету Aston Martin у 1965, який випускався лише один рік. З того часу це позначення стали використовувати на всіх кабріолетах марки, від DB6 та V8 Vantage до DB7, DB9, DB11, DBS, Virage, DB12 та Vanquish.
Всі екземпляри серії 60th Anniversary of Volante Edition матимуть колір Q Pentland Green, який доповнює більш насичений Q Westminster Green для м'якого складаного тенту. Автомобілі прикрасили декоративними елементами бронзового кольору на решітці радіатора та бічних повітрозабірниках, які перегукуються з 21-дюймовими легкосплавними дисками кольору «сатинова бронза» з алмазною обробкою країв та чорними гальмівними супортами. Емблема Q by Aston Martin на крилах завершує зовнішній вигляд.
В інтер'єрі використані відтінки Centenary Saddle Tan та Ivory, а шкіра кількох кольорів вдало поєднується зі шпоном Dark Walnut з відкритими порами. Бронзові акценти надають додаткової глибини, а вишивка «60th Anniversary» нагадує історію. DB12 зберіг компонування салону 2+2, тоді як Vanquish має двомісну конфігурацію, що звільняє більше місця для багажу.
Головна різниця між двома моделями полягає в тому, що знаходиться під капотом. DB12 оснащений 4-літровим V8 з подвійним турбонаддувом потужністю 500 кВт/680 к.с. і крутним моментом 800 Нм. Vanquish лідирує за продуктивністю завдяки 5,2-літровому V12 з подвійним турбонаддувом, що розвиває потужність 614 кВт/835 к.с. та крутний момент 1000 Нм.
Це робить Vanquish Volante найшвидшим і найпотужнішим серійним кабріолетом, випущеним Aston Martin на сьогодні. Він здатний розганятися від 0 до 96 км/год за 3,4 секунди та розвивати максимальну швидкість 344 км/год. DB12 Volante не сильно відстає, розганяючись від 0 до 96 км/год за 3,6 секунди і досягаючи максимальної швидкості 325 км/год.
-
Ретро 28 липня 2026 20:00Lamborghini святкує 55-річний ювілей культовий Miura SVІталійська компанія Lamborghini офіційно відзначила 55-річчя з моменту дебюту легендарного суперкара Miura SV, який став на конвеєр у 1971 році. Ця модель не просто стала фінальною та екстремальною еволюцією сімейства Miura, але й заклала основу фірмової філософії Super Veloce. Цей індекс довгі роки використовувався на найбільш безкомпромісних флагманських версіях спорткарів марки з двигунами V12. У процесі модернізації інженери з Сант-Агата-Болоньєзе врахували досвід експлуатації ранніх модифікацій P400 і S, кардинально доопрацювавши вихідну концепцію. Поперечно розташований 3,9-літровий атмосферний двигун V12 отримав інші налаштування, внаслідок чого його потужність зросла до 385 к.с., а момент, що крутить, склав 388 Нм. Головною технічною особливістю Miura SV стала система змащування. У перших версіях купе двигун та трансмісія ділили між собою загальну масляну ванну. Це призводило до того, що мікроскопічна металева стружка від зношування шестерень коробки передач потрапляла в циліндри, швидко виводячи дорогою V12 з ладу. Ізолювавши масляні контури у модифікації SV, Lamborghini радикально підвищила надійність вузлів, створивши життєздатну архітектуру для майбутніх поколінь суперкарів. Спринт з нуля до першої «сотні» займав у купе менше ніж 5,5 с, а максимальна швидкість перевищувала 290 км/год, що робило Miura SV одним з найшвидших серійних автомобілів свого часу. Конструктори також суттєво підвищили жорсткість підвіски, розширили задню колію та встановили ефективні вентильовані дискові гальма. Візуально ювілейний суперкар відрізнявся розширеними задніми крилами під ширші шини та відсутністю знаменитих декоративних вій навколо передніх фар.Довідка «АЦ»Lamborghini Miura, що дебютувала у 1966 році, здійснила справжню революцію в класі. До її появи спорткари мали класичне передньомоторне компонування. Інженери Lamborghini першими встановили V12 ззаду, але розгорнули його поперечно для збереження компактних габаритів. Автомобіль назвали на честь знаменитої іспанської ферми з розведення бойових бугаїв Едуардо Міури, започаткувавши багаторічну традицію бренду давати моделям імена, пов'язані з коридою. -
Дороги 28 липня 2026 19:00Як відбувається реконструкція автодороги Н-31 Дніпро – Царичанка – Кобеляки – Решетилівка -
Новинка 28 липня 2026 18:00Два в одному: електрокрос Mitsubishi Eclipse Sportback отримав порти від Tesla та NissanАмериканський підрозділ компанії Mitsubishi Motors розкрив офіційні технічні подробиці про оснащення та протоколи зарядки свого нового повністю електричного кросовера Eclipse Sportback. Головною конструктивною особливістю новинки стало одночасне використання двох різних типів зарядних роз'ємів прямо із заводу.Електромобіль штатно укомплектує американський порт NACS, розроблений компанією Tesla, що відкриє власникам японського кросовера доступ до фірмової мережі швидких терміналів Supercharger. При максимальній потужності зарядного струму, що підтримується, в 150 кВт процес поповнення енергії рідинно-охолоджуваної літій-іонної батареї місткістю 75 кВт-год з 10% до 80% займе близько 35 хвилин. А для домашнього або повільного заряджання змінним струмом (Level 1 і Level 2) можна скористатися класичним роз'ємом американського стандарту SAE J1772. Новинка розроблена в рамках стратегічного альянсу та технічно базується на платформі хетчбека Nissan Leaf наступного покоління, але відрізняється оригінальним дизайном передньої та задньої частин кузова у фірмовій стилістиці бренду. Старт продажів моделі у Північній Америці намічено на осінь поточного року.Довідка «АЦ»Компанія Mitsubishi Motors є одним із найстаріших розробників електричного транспорту у світі: перші експерименти в цій галузі розпочалися у 1971 році з будівництва компактного міського концепту Minica Van EV. Протягом наступних 30 років інженери марки створювали штучні партії електричних фургонів для поштових служб Японії, доки у 2009 році не випустили модель i-MiEV. Цей хетчбек увійшов до світової історії як перший великосерійний електромобіль, створений для роздрібного продажу.
