Щодня на дорогах України фіусцють десятки аварій у яких травмуються та гинуть люди. Цифри, які оприлюднила Патрульна поліція, шокують.
Так, за шість місяців 2023 року на дорогах країни сталося 10 226 ДТП (в середньому 57 інцидентів щодня), що на 43,4% більше, ніж за аналогічний період минулого року. Загинуло в аваріях 1314 людини та ще 12 755 отримали травми. Порівняно з 2022 роком, смертність зросла на 15,3%. Щодо травматизму в аваріях, то він збільшився на 42,9%.
Приріст за показниками аварійності було зафіксовано у всіх областях. Найбільше приплюсувала до показників минулого року Харківська область – 155,8% (642 інциденти). Також сильно зросла кількість аварій на дорогах Сумської області (+77,5%), Донецької області (+72%) та Києва (+69,5%). Єдиний регіон, де спостерігалася позитивна динаміка, – Херсонська область.
Смертність у ДТП найбільше зросла на Донеччині (+113,5%). За півроку на дорогах цього регіону загинуло 79 осіб. Також високі показники смертності у Харківській області (+112,2%) та Києві (+69,7%). Значне зниження смертності на аваріях показала Рівненська та Чернівецька області. Від показників минулого року вони відмінусували 40,3 та 40,6% відповідно.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
