Конкурс "Автомобіль року в Україні 2019" успішно фінішував 12 лютого, коли відбулася фінальна церемонія нагородження переможців.
Цього року за звання "Легковий автомобіль року" і "Кросовер/SUV року" боролися 30 моделей, презентованих в Україні впродовж минулого року. За традицією їх розбили на різні класи, яких було дев'ять. Є і окремі номінації - "Дизайн" і "Співвідношення ціна/якість".
Абсолютних переможців і переможців у номінаціях обирало журналістське і громадське жюрі. До журналістського входять 28 автомобільних журналістів із провідних ЗМІ, а членом громадського жюрі став кожен, хто проголосував на сайті www.autoroku.ua або заповнив анкету в журналі "Автоцентр".
Традиційно, саме після церемонії офіційно стартує наступний "Автомобіль року в Україні". Цього року він обіцяє стати більш представницьким за кількістю конкурсантів, оскільки виробники пообіцяли привезти понад 60 новинок, які з'являться впродовж року.
А ось як розподілялися бали журналістського і громадського журі між учасниками конкурсу, ви можете дізнатися з інфографіки, яку ми для вас підготували:

В бизнес-классе Toyota Camry не оценивалась, так как по регламенту конкурса, участник, победивший в одной из главных номинаций, не может претендовать на победу в классе.

-
Подія 31 травня 2026 16:16Як на автомобілі вперше перевищили швидкість 160 км/годЦього дня, 31 травня 1902 року вулицями Статен-Айленда, одного з районів Нью-Йорка, гоночний електромобіль Baker Torpedo буквально пролетів залікову милю – лише за 36 секунд. Таким чином вперше у світі на автомобілі було перевищено швидкість 160 км/год. Однак цей рекорд не був офіційно зареєстрований, оскільки машина потрапила в жахливу аварію. Проїжджаючи трамвайні колії, вона втратила керування, що призвело до загибелі двох глядачів. При цьому сам пілот - Уолтер Бейкер і механік, що сидів поруч, не постраждали. Їх врятували плечові паски безпеки, які були справжньою дивиною на той час. Baker Torpedo мав аеродинамічний кузов краплеподібної форми, який випередив свій час. Його висота становила лише 122 см. Корпус виготовили з алюмінію, що забезпечило порівняно невелику вагу автомобіля – 1400 кг. Машину оснастили 14-сильним електромотором Elwell-Parker, який живили 11 свинцево-кислотних батарей. Привід на колеса здійснювався подвійним ланцюгом. Колеса на 36 дюймів були спицьованими, з аеродинамічними ковпаками та низькопрофільними пневматичними шинами. Будівництво електромобіля обійшлося Уолтеру Бейкеру в 10 тис доларів, що за сьогоднішніми мірками еквівалентно сумі $380 тис. Незабаром конструктор виготовив ще два, зменшені зразки гоночного електромобіля – Torpedo Kid. Ці машини були здатні покривати милю за 58 секунд. -
Подія 31 травня 2026 13:00Парк електробусів у Латинській Америці досяг 10 000 одиниць -
ДТП 31 травня 2026 11:00Як безпілотний автобус зіткнувся з трамваєм у Гетеборзі