Купівля нового автомобіля — зовсім непроста справа. Перш ніж зробити вибір на користь тієї чи іншої моделі, майбутні автовласники довго вивчають актуальні пропозиції на ринку, радяться з друзями та експертами, а також переглядають ролики з вподобаними машинами на різних відеохостингах, зокрема і YouTube.
Інтернет-видання Car Insurance.ae, використовуючи алгоритми сервісу Ahrefs, проаналізувало запити користувачів і склало список найбільш затребуваних машин, відео з якими найчастіше переглядали на популярному хостингу. Дослідження тривало місяць і зачепило всі наявні автомобільні бренди. Отримані дані експерти помножили на 12, тим самим отримавши приблизну цифру переглядів за рік.
У топ-10 найзатребуваніших марок автомобілів увійшли:
- Lamborghini – 11,64 млн запитів;
- Tesla – 9,91 млн запитів;
- Ferrari – 4,6 млн запитів;
- BMW – 3,36 млн запитів;
- Audi – 1,93 млн запитів;
- Bugatti – 1,75 млн запитів;
- Porsche – 1,46 млн запитів;
- Mini – 1,34 млн запитів;
- Jaguar – 1,33 млн запитів;
- Rolls-Royce – 1,24 млн запитів.
Якщо розглядати отриману статистику з позиції моделей, то тут пріоритети користувачів трохи змінилися. Загалом у дослідженні було задіяно 532 моделі різних виробників. З колосальним відривом лідером став американський електрокар Tesla Model 3, який набрав 3,4 млн переглядів. Також до десятки лідерів увійшли:
- Tesla Roadster – 1,8 млн переглядів;
- Toyota Supra – 1,7 млн переглядів;
- Honda Civic – 1,48 млн переглядів;
- Lamborghini Aventador – 1,46 млн переглядів;
- Mazda 3 – 1,39 млн переглядів;
- Audi R8 – 1,31 млн переглядів;
- BMW i8 – 1,3 млн переглядів;
- Model X – 1,26 млн переглядів;
- Model S – 1,02 млн переглядів.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
