Ажіотаж на генератори різко збільшив попит на бензин

25 листопада 2022, 20:00
Ажіотаж на генератори різко збільшив попит на бензин

За останній тиждень в Україні суттєво зросло споживання палива, а саме бензину. І це зовсім не від того, що українці почали інтенсивніше використовувати свої автомобілі. Справа в генераторах, які в поточних реаліях набули широкого поширення. Адже вони споживають стільки ж пального, як і машини.

Так як генератори не реєструють, як автомобілі, то підрахувати точну кількість їх неможливо. За словами заступника голови податкового комітету Ярослава Железняка, лише у листопаді їх завезли 136 тисяч. Мережі АЗС одразу ж відреагували на цю ситуацію. На сьогодні вони підняли вартість палива на 0,5-1 гривню за літр. І це не межа.

Хоча директор консалтингової групи «А 95» Сергій Куюн упевнений, що у довгостроковій перспективі різких стрибків цін на пальне не буде. Також він упевнений, що не буде проблем із постачанням, оскільки великі мережі АЗС зараз контрактують достатню кількість палива. У разі дефіциту, вони розконсервують старі та не найвигідніші контракти з віддаленими постачальниками, тим самим стабілізувавши український ринок. Тож панікувати не варто.

Також хочемо нагадати, що зберігати паливо потрібно відповідно до встановлених правил, інакше можна отримати штраф у розмірі 500 000 гривень. До того ж потрібно отримати ліцензію на зберігання. Це стосується суб'єктів господарювання (підприємці, організації та інші зареєстровані особи). Без ліцензії можна зберігати у споживчій тарі не більше 5 літрів пального.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • На базі Volkswagen Crafter в Україні зробили шкільний автобус
    Новинка 13 травня 2026 17:00
    На базі Volkswagen Crafter в Україні зробили шкільний автобус
    На виставці СomAutoTrans 2026, що проходить у столичному МВЦ із 12 по 14 травня, представили шкільний автобус, переобладнаний із фургону Volkswagen Crafter полтавською компанією «Автоснаб». Останнім часом у територіальних громадах намітився попит саме на такі компактні автобуси – категорії М2 класу В. Зауважимо, що подібні шкільні моделі, пасажиромісткістю до 22 місць, сьогодні виготовляють багато європейських компаній: Altas Auto, Omnicar, Aveuro, Mellor Bus, Ferqui та ін. Для цього використовуються шасі Mercedes Ducato, MAN TGE та ін. Показаний на СomAutoTrans 2026 шкільний автобус має довжину 7,39 м при колісній базі 4,49 м та повну масу 5 т. Салон отримав 17 сидінь з інтегрованими підголовниками, підлокітниками та триточковими ременями безпеки. Під кріслами встановлені кошики для ранців. На виставці показано версію для перевезення дітей з обмеженими фізичними можливостями. Для цього машина оснащена гідропідйомником, а в салоні передбачено місце для крісла колісного. В оснащення входять кондиціонер, автономний обігрівач і автоматична підніжка біля зсувних дверей. Автобус укомплектований дволітровим турбодизелем потужністю 177 к. с. с. та механічною 6-ступеневою коробкою передач. Максимальна швидкість обмежена 70 км/год.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз