Ощадливі олігархи відтепер можуть спати спокійно – компанія Bentley подбала, щоб у модельній гаммі з'явилася перша машина з економічним турбодизелем. Серцем найрозкішнішого і найдинамічнішого дизельного позашляховика Bentley Bentayga Diesel став 4-літровий 32-клапанний V8 із трьома нагнітачами. Цей мотор розвиває потужність 435 «конячок» у діапазоні 3750-5000 об/хв, а максимальний крутильний момент досягає 900 Нм в діапазоні 1000-3250 об/хв.
Команда інженерів-мотористів із Крю чимало попрацювала, щоб створити дизельний V8, який відповідав би духу справжнього Bentley. Зверніть увагу, що пік крутильного моменту доступний вже при 1000 об/хв! При цьому Bentayga Diesel є найбільш «зеленим» у модельній лінійці Bentley за кількістю викидів СО2 (210 г/км), а також здатний подолати на одному баку 1000 км. За твердженням творців у місті автомобіль витрачає 9 літрів дизпального на 100 км пробігу, а на трасі «апетит» знижується до 7,4 л/100 км.
Серед цікавих технічних особливостей нового мотора – два турбонагнітачі зі змінною геометрією, а також механічний нагнітач з електричним приводом. Останній живиться від унікальної 48-вольтової системи і здатний запускатися за 30 мікросекунд, щоб усунути «турбояму».
У парі з потужним і тяговитим мотором працює 8-ступінчаста автоматична трансмісія, створена фахівцями компанії ZF. З таким арсеналом Bentayga Diesel здатний розвивати швидкість 270 км/год, а розгін до першої «сотні» потребує лише 4,8 секунди.
Упізнати новинку можна не тільки за невеликим шильдиками V8 Diesel на передніх дверцятах. Спереду облицювання решітки радіатора і повітрозабірників отримали матово-чорне забарвлення, а ззаду з'явилися хромовані патрубки вихлопної системи оригінального дизайну. Як опцію можна замовити 21-дюймові легкосплавні диски від Mulliner сріблястого або сірого кольору, а в «стандарті» для новинки пропонуються 20-дюймові 10-спицеві диски.
У списку базового й опціонного обладнання є все необхідне для комфортного і безпечного драйву. Розважати водія і його супутників у дорозі буде мультимедійна 30-мовна система із 8-дюймовим сенсорним екраном, жорстким диском на 60 Гб. Для задніх пасажирів передбачено знімні планшети з 10,2-дюймовим екраном на базі Android, підтримкою 4G, Wi-fi, Bluetooth, що забезпечують високошвидкісний доступ в Інтернет. Покупці також можуть обирати між трьома варіантами аудіосистеми. Топ-версія має 18 динаміків, а вихідна потужність досягає 1950 Вт.
Перші примірники Bentayga Diesel вирушать до своїх щасливих власників на початку майбутнього року. Ціни і комплектації стануть відомі ближче до початку продажів.
-
Дороги 19 квітня 2026 13:00У Києві обмежать рух проспектом Червоної Калини -
Подія 19 квітня 2026 11:00Як водіїв-рятувальників вчать долати важке бездоріжжя (фото) -
Огляд 19 квітня 2026 09:00Nissan Qashqai J11. Ще свіжий, вже не дорогий. Що ламається та який мотор обрати?Nissan Qashqai 2-го покоління, який отримав індекс J11, вперше показали публіці наприкінці 2013 року, а продажі стартували з січня 2014 року. Новинку створили на модульній платформі CMF (Common Modular Family) альянсу Renault-Nissan. Ця платформа використана також в моделі X-Trail (T32) та Renault Kajar. https://www.youtube.com/watch?v=UzxNQlbdG-I Друге покоління Qashqai популярне на українському ринку за своє співвідношення практичності та ціни. А от як справи з надійністю? Нагадаємо, що допомагали нам при створенні цього огляду спеціалісти компанії “Кий Авто”, офіційного дилера Nissan в Україні Випускали Qashqai J11 одразу в кількох місцях. Основним виробництвом для Європи (і Україні зокрема) був британський Сандерленд. В Японії модель випускали в місті Фукуока, а в Китаї відразу на двох заводах в Вухан та Хубей. Майте на увазі, що виробляли Qashqai J11 і в росії. На щастя, до нас ті авто не поставляли. Багато вживаних Qashqai J11 були привезені в Україну з Європи. Чимало і з Америки. Щоправда тамтешній Кашкай називався Rogue Sport.