Підрозділ Mulliner британської компанії Bentley, яке відповідає за створення індивідуальних проєктів, підготувало для цінників прекрасну колекцію Bentayga Atelier Edition. Новинка буде доступна в 6 ексклюзивних варіантах виконання.
Bentayga Atelier Edition поєднує в собі ексклюзивність, сучасний дизайн і неймовірну розкіш. Новинка буде доступна в шести унікальних варіантах оформлення екстер'єру та інтер'єру. Atelier Edition можна замовити на основі Bentayga V8 і Hybrid, а також у довгобазній версії Bentayga EWB.
П’ять традиційних кольорів екстер’єру Mulliner Legacy – Light Onyx, Rubino, Porcelain, Quartzite и Light Emerald, а також новий колір Obsidian Crystal утворюють шість чудово підібраних кольорових поєднань. Крім того, клієнти можуть замовити інші кольори та варіанти палітри Bentley, якщо побажають. Також для новинки доступні численні опції, включаючи підсвітку Bentley Dynamic Ride, відділ Harmony Diamond і специфікацію Comfort.
Дизайнери розробили для Atelier Edition шість кольорових специфікацій, що поєднують внутрішнє оздоблення з двоколірним інтер’єром, де вторинний колір шкіри поєднується з королівським оздобленням центральної консолі та шпоном із цінних порід дерева.
Зовні Bentayga Atelier Edition відрізняється подвійним облицюванням радіатора, яка складається із зовнішньої вертикальної хромованої решіточки та внутрішньої матричної решіточки у відділі Hallmark Satin. Цей же відділ використовується на передніх і задніх бамперах, а 22-дюймові десятиспицеві легкосплавні диски мають відділ у два тони. Вентиляційні отвори на крилах отримали оздоблення Tungsten Satin.
При відкритті дверей водія і пасажирів зустрічається анімована підсвітка. Пороги прикрашені надписом «Hand Crafted in Crewe, England».
Крісла отримали протяжку Harmony Diamond з одним подовженим ромбом, виділеною контрастним рядком, відповідного кольору шкіри. На підголів'ях розмістили фірмові бирки Atelier Edition.
У стандартну комплектацію новинки увійшли самовирівнюванні емблеми в ступицях коліс, кришка задньої горловини Jewel, фонова підсвітка салону Bentley Diamond Illumination і п'ятимісна специфікація Comfort. У версії з V8 в список опцій увійшла система Bentley Dynamic Ride з керованими задніми колесами.
-
Новинка 14 липня 2026 20:00Сupra підготувала найдешевшу версію кросовера Raval -
Новинка 14 липня 2026 19:00До розробки ексклюзивного тягача MAN TGX залучили 350 водіїв -
Новинка 14 липня 2026 18:006,5-літровий атмосферний V12 від гіперкара Nilu перевершив усі очікуванняМолодая автомобильная компания Nilu27 успешно провела первые стендовые испытания своего нового силового агрегата. Уникальный 6,5-литровый атмосферный двигатель V12, разработанный для аналогового гиперкара Nilu, не просто подтвердил проектные показатели, но и продемонстрировал более высокую мощность, чем рассчитывали создатели.За проектом Nilu27 стоит Саша Селипанов — именитый автомобильный дизайнер, приложивший руку к облику таких культовых машин, как Lamborghini Huracan, Bugatti Chiron и Koenigsegg Gemera. Его видение идеального гиперкара в корне отличается от современных трендов: вместо тяжелых гибридных систем и электромоторов ставка сделана на легкий углепластиковый монокок, механическую коробку передач с открытыми кулисными пазами и высокооборотистый атмосферный ДВС. Проектирование мотора велось совместно со специалистами из инжиниринговой компании Hartley Engines, базирующейся в Новой Зеландии. Изначально инженеры рассчитывали получить отдачу в 1055 л.с.. Однако первые же тесты на динамометрическом стенде показали, что мотор уже превзошел эти расчеты, а его стрелка тахометра способна доходить до невероятной отметки в 11 000 об/мин. Точные финальные цифры мощности производитель раскроет чуть позже. Двигатель получил редкую конфигурацию «Hot V» (горячий развал) с углом развала блоков цилиндров в 80 градусов. При этом, в отличие от традиционных турбомоторов с подобной компоновкой, здесь нет никаких нагнетателей – между головками цилиндров пролегают исключительно изящные, похожие на скульптуру выпускные коллекторы. Чтобы избежать перегрева и подчеркнуть эстетику агрегата, моторный отсек гиперкара сделали полностью открытым, что позволяет теплу беспрепятственно выходить наружу.https://youtu.be/xK6_sXvEuWQ После завершения калибровок в Новой Зеландии двигатель будет отправлен на производственную площадку Nilu27 в Германии. Там его установят на самый первый ходовой прототип для проведения дорожных испытаний. Справка «АЦ»Основателем бренда Nilu27 является знаменитый автомобильный дизайнер Александр (Саша) Селипанов. Он создал Lamborghini Huracan, руководил разработкой Bugatti Chiron и Bugatti Vision GT, занимал пост шеф-дизайнера корейского бренда Genesis, а затем возглавлял дизайн-студию шведской марки Koenigsegg, где приложил руку к мегакарам Gemera и CC850. В 2024 году вместе со своей супругой Инной Саша основал собственную независимую компанию Nilu27. Имя бренда имеет глубоко личный подтекст: Nilu – это комбинация имен его дочерей Ники и Люсии, а культовое для автоспорта число 27 — это дань уважения легендарным гонщикам Формулы-1 Жилю Вильнёву и Жану Алези. Философия компании заключается в создании чистокровных, эмоциональных суперкаров «для петролхедов», сознательно отказывающихся от сенсорных экранов, цифровизации и электрической «стерильности».
