У компанії Brabus не перестають дивувати сміливими експериментами з квітами та варіантами обробки. І якщо до чорного Brabus 900 Superblack на основі Lamborghini Urus питань немає, його родич у варіанті Mint виглядає свіжо і незвичайно.
Поки компанія Mercedes-Benz відзначає 140-річчя першого авто та купається у променях слави на презентації нового покоління флагманського S-Class, в ательє Brabus перемикнули свою увагу на спортивний кросовер Lamborghini Urus, підготувавши для фанів одразу дві нові версії. Обидві створені на базі оновленої гібридної моделі та оснащені звичним арсеналом Brabus: збільшеною потужністю, кастомним обважуванням, масивними колесами, заниженою підвіскою та повністю переробленим інтер'єром.
Назви Brabus 900 Mint та Brabus 900 Superblack не тільки чітко відображають їхню потужність, але й візуальну ідентичність. Стилістичні зміни дещо стримані за мірками Brabus. Кросовери отримали новий передній спліттер, змінену накладку повітрозабірника, розширені колісні арки, масивніший спойлер і новий задній дифузор з чотирма вихлопними трубами. Ці деталі в кольорі Superblack оброблені видимим карбоновим волокном, у той час, як у версії Mint зберігається монохромна колірна гама з компонентами кольору кузова.
Обидві моделі оснащені 24-дюймовими кованими дисками Monoblock Z Platinum Edition із десятьма спицями. За підвіску відповідає модуль Brabus SportXtra, що зменшує дорожній просвіт до 20 мм.
Інтер'єр отримав обробку Brabus Masterpiece з великою кількістю стьобаної та перфорованої шкіри, вставками з мікрофібри Alcantara, а також деталями з алюмінію та карбонового волокна. Колірна гама відповідно до екстер'єру виконана в глибокому чорному або м'ятному кольорах.
Віддача гібридного силового агрегату зросла 588 кВт/800 к.с. та 950 Нм у стандартного Urus SE до 662 кВт/900 к.с. та 1050 Нм. Це стало можливим завдяки модернізації 4-літрового V8 із подвійним турбонаддувом. При цьому електродвигун залишився недоторканим.

В результаті трохи покращало прискорення: обидві версії розганяються від 0 до 100 км/год за 3,2 секунди, а максимальна швидкість досягає 312 км/год. Це на 0,2 секунди краще, ніж у стандартного Urus SE, але поступається Venatus від Mansory, показники якого – 2,9 с та 323 км/год відповідно.
https://youtu.be/KyLlSsQdBNI
Суворий і солідний Brabus 900 Superblack оцінили в 544 098 євро, а за екстравагантний Mint просять 583 071 євро. Це істотно дорожче стандартного Urus SE, але значно привабливіше "цінника" Mansory Venatus.
https://youtu.be/IGJ52zmSzYU
-
Новинка 28 липня 2026 18:00Два в одному: електрокрос Mitsubishi Eclipse Sportback отримав порти від Tesla та NissanАмериканський підрозділ компанії Mitsubishi Motors розкрив офіційні технічні подробиці про оснащення та протоколи зарядки свого нового повністю електричного кросовера Eclipse Sportback. Головною конструктивною особливістю новинки стало одночасне використання двох різних типів зарядних роз'ємів прямо із заводу.Електромобіль штатно укомплектує американський порт NACS, розроблений компанією Tesla, що відкриє власникам японського кросовера доступ до фірмової мережі швидких терміналів Supercharger. При максимальній потужності зарядного струму, що підтримується, в 150 кВт процес поповнення енергії рідинно-охолоджуваної літій-іонної батареї місткістю 75 кВт-год з 10% до 80% займе близько 35 хвилин. А для домашнього або повільного заряджання змінним струмом (Level 1 і Level 2) можна скористатися класичним роз'ємом американського стандарту SAE J1772. Новинка розроблена в рамках стратегічного альянсу та технічно базується на платформі хетчбека Nissan Leaf наступного покоління, але відрізняється оригінальним дизайном передньої та задньої частин кузова у фірмовій стилістиці бренду. Старт продажів моделі у Північній Америці намічено на осінь поточного року.Довідка «АЦ»Компанія Mitsubishi Motors є одним із найстаріших розробників електричного транспорту у світі: перші експерименти в цій галузі розпочалися у 1971 році з будівництва компактного міського концепту Minica Van EV. Протягом наступних 30 років інженери марки створювали штучні партії електричних фургонів для поштових служб Японії, доки у 2009 році не випустили модель i-MiEV. Цей хетчбек увійшов до світової історії як перший великосерійний електромобіль, створений для роздрібного продажу. -
Корисні поради 28 липня 2026 17:57Оренда авто для бізнесу: довгострокова оренда для юридичних осіб без застави -
Ралі 28 липня 2026 17:05PXN Race визначив нового лідера