Китайська компанія Changan Automobile презентувала свою глобальну стратегію в галузі натрій-іонних батарей у рамках спеціального заходу "Changan SDA Intelligence: запуск глобальної стратегії в галузі натрій-іонних батарей". У рамках заходу відбувся дебют Changan Nevo (Qiyuan) A06 – першого у світі серійного легкового електромобіля із натрій-іонною батареєю.
Changan Nevo A06 оснащений натрій-іонною батареєю CATL Naxtra місткістю 45 кВт-год, що забезпечує запас ходу більш як 400 км на одній зарядці. Натрій-іонна батарея CATL Naxtra використовує технологію CTP (Cell-to-Pack) третього покоління та має щільність енергії осередку до 175 Вт-ч/кг.
За даними Changan, суворі зимові випробування в Якеші підтвердили високі характеристики батареї, що відповідають усім вимогам користувачів щодо запасу ходу, стійкості до низьких температур, безпеки та показників розрядки. Тести виявили, що потужність розряду батареї при -30℃ майже втричі вища, ніж у звичайних літій-залізо-фосфатних (LFP) аналогів тієї ж місткості. Крім того, нова батарея зберігає більше ніж 90% місткості за -40℃ і може стабільно працювати навіть в екстремальних умовах при -50℃.
Крім того, батарея Naxtra перевершує наявні китайські стандарти. Навіть в умовах екстремальних пошкоджень, включаючи багатонапрямну деформацію шляхом екструзії, висвердлювання за допомогою електродриля і розпилювання повністю заряджена батарея не задимилася, не спалахнула і не вибухнула, навіть після того, як її розпилили.
Changan Automobile вже оголосив, що суббренди виробника, включаючи Avatr, Deepal, Nevo та Uni, поступово впроваджуватимуть натрій-іонні батареї Naxtra від CATL у свої майбутні моделі.
За даними CATL, при швидкому розвитку технології виробництва натрій-іонних акумуляторів, прогнозований запас ходу на електротязі може збільшитися до 500 або навіть 600 км, а гібридні автомобілі зі збільшеним запасом ходу зможуть долати на електротязі близько 300-400 км.
Нагадаємо, що звичайна версія Changan Nevo A06 пропонується у двох електричних версіях із запасом ходу 510 та 630 км залежно від місткості літій-іонної батареї. Однак ці показники отримані за методикою CLTC при температурі +20-30°C. Якщо температура буде низькою -20-30°C, цифри запасу ходу літій-іонної батареї істотно зменшаться, у деяких випадках – вдвічі. А натрій-іонна батарея місткістю 45 кВт-год за мінусових температур зможе забезпечити кращий запас ходу, ніж літій-іонні аналоги.
-
Подія 03 квітня 2026 19:00В Україні запрацює єдина система GPS-моніторингу для пасажирських перевізників -
Ціни на паливо 03 квітня 2026 18:00Скільки коштує літр палива в гривні у США, Німеччині та Польщі та як змінилися ціни за місяцьСтрімке подорожчання пального — це вже не суто українська проблема. За останній місяць бензин і дизель помітно зросли в ціні одразу на кількох ключових ринках, зокрема у США, Німеччині та Польщі. Причому в усіх трьох країнах дизель дорожчав швидше за бензин, а найрізкіший стрибок зафіксовано у Польщі. Для українських водіїв це важливий сигнал: нинішній тиск на ціни має глобальний характер, а отже швидкого здешевлення чекати не варто.Після нового стрибка нафтових котирувань і напруженості на Близькому Сході світові ринки пального знову увійшли у фазу різкого зростання. За даними Reuters, у березні середня ціна бензину в США піднялася вище $4 за галон, а дизель — до $5,38–5,40 за галон, що стало одним із найвищих рівнів за останні роки. Для коректного міжнародного порівняння ми взяли дані GlobalPetrolPrices, які використовують єдину методологію: для США — на базі EIA, а для країн ЄС — на основі EU Oil Bulletin та офіційних джерел. Це дозволяє чесно порівняти, як змінювалася роздрібна ціна бензину та дизеля за останній місяць. -
Новинка 03 квітня 2026 17:00Прототип нового електрокара VW ID.Aura потрапив в об'єктиви папараціНімецька компанія Volkswagen продовжує розширювати лінійку електричного сімейства ID. До об'єктивів фотошпигунів потрапив прототип новинки від FAW-Volkswagen – кросовер ID.Aura.Середньорозмірний електричний кросовер ID.Aura стане першим автомобілем Volkswagen із технологією LiDAR. Прообразом моделі став однойменний концепт, який вперше показали на Шанхайському автосалоні у 2025 році разом з перспективними моделями ID.Era та ID.Evo. В основі ID.Aura лежить електрична архітектура CEA, розроблена спільно Volkswagen та Xpeng. Вона відрізняється інтегрованою конструкцією, яка зменшує кількість електронних блоків керування та спрощує компонування проводки. Модель отримає програмне забезпечення Smart Electric 2.0 від FAW-Volkswagen, передові технології та системи безпеки. Зокрема, ID.Aura буде оснащена новою інтелектуальною системою допомоги водію, розробленою Carizon, спільним підприємством Volkswagen Group та Horizon Robotics. Кросовер отримає обтічний дизайн кузова у фірмовій стилістиці Volkswagen. Характерними рисами новинки є широкі передні та задні колісні арки, Y-подібні 5-спицеві двоколірні легкосплавні диски та напівутоплені дверні ручки, що відповідають останнім нормативним стандартам.Поява ID.Aura на китайському ринку очікується у другому півріччі, а офіційна презентація відбудеться наприкінці квітня на автошоу у Пекіні.
