Американська компанія Chevrolet знайшла дієвий та ефективний спосіб запропонувати покупцям недорогий електричний кросовер. Рецепт успіху не новий, але простий, як усе геніальне - беремо китайський Baojun Yep Plus, перейменовуємо його в Chevrolet Spark і відправляємо на ринок Південної Америки, що росте, - надприбутки гарантовані, а клієнти - щасливі. Як додатковий бонус – захист навколишнього середовища від шкідливих викидів. Першими на "зустріч із прекрасним" записані бразильці.
У концерну General Motors є чудова можливість скористатися послугами свого китайського СП SAIC-GM-Wuling, яке пропонує широку гаму електромобілів на ринку Піднебесної та симпатичний компактний кросовер Baojun Yep Plus – один з них. Саме йому була нагороджена честь стати шоустопером заходу, присвяченого 100-річчю присутності Chevrolet у Бразилії.
Компактний електричний кросовер продаватиметься під ім'ям Chevrolet Spark EUV. Від свого китайського "родича" модель відрізняється лише фірмовою символікою. Цікаво, що крім імені та компактних розмірів новинка не має нічого спільного зі Spark EV, невеликим електричним хетчбеком, який існував у модельній гамі Chevrolet з 2013 по 2017 рік, перш ніж був замінений моделлю Bolt.
У салоні Spark EUV можна виявити цифровий кокпіт із двома 10,2-дюймовими дисплеями. Також автомобіль отримав комплект систем допомоги водієві (ADAS), розробленого в кооперації з компанією DJI, одним з провідних китайських виробників дронів.
Довжина новинки – 3996 мм, а колісна база – 2560 мм, що робить Spark EUV найменшим кросовером марки Chevrolet. Китайський аналог пропонується у п'яти- та тридверному варіантах, а також був показаний у перспективному варіанті з кузовом пікап. Які версії будуть запропоновані бразильським покупцям, поки не уточнюється.
Електрокрос оснащений встановленим ззаду електродвигуном потужністю 75 кВт/102 к.с. та акумуляторною батареєю місткістю 41,9 кВт-год. Така установка забезпечує запас ходу 401 км за китайським циклом CLTC. Але найбільшою перевагою новинки є його ціна, яка в Китаї стартує з позначки $12900.
https://youtu.be/1NBz3ggiXq8
У рамках урочистостей, присвячених сторіччю присутності бренду Chevrolet на бразильському ринку, у компанії пообіцяли представити до кінця року 10 нових або модернізованих моделей. Крім презентації Chevrolet Spark EUV у компанії анонсували ювілейні версії 100th Anniversary моделей Onix, Tracker та S10.
https://youtu.be/e5S7u8b2DFk
-
Подія 17 липня 2026 14:00Aston Martin представив тактичний позашляховик Dreadnought для Call of Duty -
Акції та знижки 17 липня 2026 13:50Оригінальна моторна олива: чому це важливо і як перевірити продукт перед купівлею -
Подія 17 липня 2026 13:00Bugatti випустила останній серійний гіперкар Mistral з мотором W16Французька марка Bugatti офіційно підтвердила завершення двадцятирічної епохи свого знаменитого 8,0-літрового двигуна W16 із чотирма турбінами. Фінальний серійний екземпляр відкритого гіперкара Bugatti W16 Mistral залишив стіни фабрики в Мольсемі. Родстер, який побудовано на агрегатах Chiron, ознаменував собою закриття цілого розділу в історії бренду.Прощальний Mistral, чий загальний тираж був суворо обмежений 99 екземплярами, отримав ексклюзивне оформлення від заводського підрозділу персоналізації Sur Mesure. Кузов має унікальну двоколірну ліврею, яка поєднує перламутрові відтінки Pearl та іскристі Sparkle. Інтер'єр оздоблений матовою шкірою сірого кольору та шкірою відтінку магнолії. Замість традиційної фігурки танцюючого слона, що створена скульптором Рембрандтом Бугатті, вершину важеля перемикання передач прикрасила виготовлена на замовлення алюмінієва голова сокола – данина поваги близькосхідному походженню власника машини. Зображення сокола також вишито вручну на дверних панелях. У центральний підлокітник інтегровано кришталеву скульптуру, яку створено спільно зі знаменитими французькими склярами з Lalique. Підпис засновника марки Етторе Бугатті нанесено на кришку двигуна, вишито на підголівниках та вигравірувано на алюмінієвих порогах. Фінальним штрихом у кокпіті стала пам'ятна табличка з силуетом родстера та написом The last of its kind («Останній у своєму роді»). Під капотом прощального родстера встановлено найекстремальнішу еволюцію двигуна W16. Силовий агрегат видає колосальні 1578 кінських сил та 1600 Нм крутного моменту, що повністю відповідає показникам трекового монстра Bugatti Bolide. Вартість базового Mistral становила від 5 мільйонів євро, проте унікальні колекційні екземпляри, на кшталт версії World Record Car, яка розігналася до 453,91 км/год, оцінюються покупцями у 14 мільйонів євро. Попри офіційне припинення серійного виробництва W16, у мультимільйонерів залишається лазівка для купівлі машин із цим мотором. Запущена минулого року програма Programme Solitaire дозволяє найзаможнішим клієнтам марки замовляти індивідуальні штучні проєкти на існуючих платформах та агрегатах. Таким чином бренд уже реалізував два ексклюзивні проєкти – Brouillard та Veyron FKP Hommage, задіявши залишки моторів W16 та монококів Chiron. Закриття виробництва Mistral збіглося з розширенням заводу в Мольсемі, де вже готують конвеєр до збирання наступника – гібридного Bugatti Tourbillon з двигуном V16.Довідка «АЦ»Легендарний двигун W16 об'ємом 8,0 літрів із чотирма турбокомпресорами дебютував у 2005 році на гіперкарі Bugatti Veyron і став технічним шедевром, який відродив марку під крилом концерну Volkswagen. Ідея створення мотора належала Фердинанду Пієху, який з'єднав два блоки VR8 на спільному колінчастому валу. Для охолодження цього інженерного монстра у конструкції Veyron використовувалося 10 радіаторів та 40 літрів охолоджувальної рідини. За двадцять років мотор пройшов еволюцію від 1001 к.с. на перших версіях до 1600 к.с. на Chiron Super Sport та Mistral, ставши найпотужнішим та найкультовішим двигуном в історії сучасної легкової автоіндустрії.
