Одним з факторів, що враховують покупці при виборі автомобіля, є колір кузова. З кожним роком тенденції на світовому ринку змінюються, як і переваги автомобілістів. Так, у 2024 році забарвлення авто стало більш яскравим.
Попри те, що рейтинг хроматичних кольорів змінився, ставши більше у відсотковому співвідношенні, лідерами залишаються класичні стримані відтінки. За даними BASF Color Report, найпопулярнішим кольором автомобілів у світі залишається білий. Його частка на ринку склала 34%. Ще попитом користувалися машини чорного і сірого кольорів, на який припало 22 і 17% світових продажів. При цьому сріблястий відтінок зайняв четвертий рядок у рейтингу з результатом 8%, а на п'ятій опинився синій – 7%.
Поряд зі звичними білим, сірим та чорним кольорами, справжнім сюрпризом 2024 року стали теплі яскраві відтінки. Наприклад, жовтий подвоїв свою частку на світовому ринку, яка зараз становить 1,5%. Зелений після тривалої негативної динаміки також повернувся до колишніх показників у 2% ринку. При цьому 4% автомобілів у звітному періоді були пофарбовані в червоний колір, і лише 0,5% були пофарбовані в золотий колір.
Варто відзначити, що в різних регіонах переваги споживачів різняться. У Європі, на Близькому Сході і Африці як і раніше переважають нейтральні тони, в тому числі білий і чорний. Тоді ж в Європі лідером став бежевий. У США популярність сірого кольору різко зросла. А в Азії частіше віддають перевагу чорним і жовтим автомобілям. В Україні найпопулярнішим кольором 2024 року став білий.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
