CITROЁN AMI отримав особливу нагороду «A STAR IS BORN» від журі конкурсу AUTOBEST

25 листопада 2020, 13:25
CITROЁN AMI отримав особливу нагороду «A STAR IS BORN» від журі конкурсу AUTOBEST

НОВА ЗІРКА НАРОДИЛАСЯ!

Електромобіль CITROЁN Ami – це практична відповідь на запити мобільності сьогоднішнього дня. Завдяки компактним розмірам, унікальному дизайну, новаторським візуальним рішенням в оформленні, модель Ami порушує устояні правила і вмить викликає прихильність.

В даному випадку, філософія мислення виходить далеко за межі самого об'єкта і поширюється на всю екосистему Ami. Як з точки зору повністю цифрового способу взаємодії, так і з точки зору способу поширення новинки.

Головні фактори, які привабили журі конкурсу AutoBest, такі: Рішення для індивідуальної мобільності людини

- Ami – це 100% електромобіль: нульові викиди СО2, доступ в усі закриті центральні частини європейських міст, тиха і м'яка їзда. Акумулятор заряджається всього за три години від звичайної побутової розетки – немов ваш смартфон.

- Компактний і зручний – невелика довжина кузова (2,41 м) і мінімальний діаметр розвороту (7,2 м) гарантують простоту міських поїздок і легкість парковки.

- Захищений і комфортний автомобіль – маленький зовні і просторий всередині, з відмінним запасом місця для двох людей і їх багажу, а також зі світлим і теплим салоном.

- Відмінні можливості персоналізації – оригінальний стиль, інноваційний дизайн, використання симетричних деталей, шість наборів персоналізації. Ami по-справжньому виділяється!

Доступний для всіх і для кожного

- Електромобілем Ami у Франції можна управляти без водійських прав за умови досягнення 14-річного віку.

- Привабливі і гнучкі тарифи на використання, де кожен клієнт знайде підходящий варіант - починаючи від варіанту покупки за 6000 євро (за вирахуванням бонусу 900 євро), продовжуючи варіантом довгострокової оренди з оплатою 19,99 євро на місяць, і завершуючи варіантом кар-шерінгу за 0,26 євро за хвилину.

- Новинка також пропонується для співробітників різних компаній, найманих водіїв, тд.

Продажі – з використанням цифрових технологій

- З моделлю Ami Бренд CITROЁN заново винаходить методи продажу і розподілу автомобілів, як відповідь на зміни стилю життя потенційних клієнтів. Єдиний сайт для продажу в режимі онлайн (www.store.citroen.fr/ami) розроблений так, щоб максимально спростити взаємодію з клієнтами, зберегти їх час, але дати повну свободу вибору.

- Електромобіль доступний в режимі «24/7» в будь-якому місці з будь-якого сучасного гаджета - смартфон, планшет, комп'ютер. Електромобіль Ami можна досконально вивчити, налаштувати, замовити та оплатити, навіть не виходячи з дому. Також клієнт можете замовити пробний тест-драйв, отримати додаткову інформацію через спеціальний колл-центр, переглянути список авторизованих дилерів, вибрати адресу доставки, тд.

- Ще одна оригінальна особливість продажів Ami: електромобіль можна доставити прямо додому клієнтові - як будь-який інший споживчий товар, замовлений в інтернет-магазині.

Особливі методи дистрибуції товару

- У партнерстві з мережею Fnac-Darty - французьким лідером в області дистрибуції товарів, продаж «онлайн», і роботи з клієнтами - Бренд CITROЁN демонструє інноваційний підхід до потенційних клієнтів і повністю відповідає вимогам ринку міської мобільності.

- Електромобіль Ami може бути представлений як центральна ланка цілого комплекту, який змітає традиційні правила вибору автомобіля в автосалоні. Потенційний покупець може «грати» з оздоблювальними матеріалами (дерево, метал) і кольором кузова (доступний помаранчевий декор), щоб додати автомобілю свіжий, оригінальний, незвичайний вигляд. Різні аксесуари і накладки кріпляться до основних панелям Ami ніби елементи конструктора.

Повноцінні і оригінальні способи тест-драйву для клієнтів

Для того, щоб забезпечити можливість тест-драйву електромобіля Ami максимально можливій кількості клієнтів, Бренд CITROЁN прийняв рішення розширити традиційну тестову програму.

- Мобільні точки продажів і проведення тест-драйвів цього літа вже подорожували по всій території Франції.

- Вибір компанії-партнера Fnac and Darty також дозволив розширити тестову базу для моделі Ami через магазини партнера.

- Максимальне залучення мережі CITROЁN до тест-драйву новинки.

- Виїзні тест-драйви - біля будинку потенційного клієнта.

Електромобіль CITROЁN Ami справив відмінне враження не тільки на журі конкурсу AutoBest, але також на громадськість і реальних покупців. На сьогоднішній день близько 2400 клієнтів у Франції вже вибрали для себе це інноваційне рішення персональної мобільності під назвою Ami: легкий, електричний, доступний - ідеальний для міста!

slider_image_203996
slider_image_203997
slider_image_203998
slider_image_203999
Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз