В 2005 році відомий берлінський концертний зал "Темподром" став ареною для демонстрації унікального спорткупе Maybach Exelero. Цей приголомшливий двомісний автомобіль оснащений 6,0-літровим бітурбованим мотором V12 потужністю 700 к. с. Силовий агрегат розвиває максимальний крутний момент 1020 Нм при 2500 об/хв. Цей форсований двигун підготовлений фірмовим спортивним підрозділом AMG, а його менш потужна версія встановлювалася на заряджені купе Mercedes-Benz CL 65 AMG і SL 65 AMG.
Maybach Exelero був виготовлений в єдиному екземплярі на замовлення відомої німецької шинної компанії Fulda Reifenwerke, яка вже понад сто років займається виробництвом покришок для машин усіх типів.
Ексклюзивний суперкар розроблений спеціально для випробування швидкісних автомобільних шин. Він був виготовлений у Турині однією із найстаріших італійських кузовних майстерень Stola. Інженери компанії Maybach зробили Exelero не просто поодиноким зразком. Автомобіль став сучасною інтерпретацією легендарного обтічного спорткупе Maybach SW38 30-х років минулого століття. Цікаво, що це не гарна іграшка для чергового автошоу, а ходовий зразок. Та ще який! Перші тести, проведені на італійській гоночній трасі в Нардо, показали вражаючі результати. Maybach Exelero розвинув максимальну швидкість 351,45 км/год.
-
важливо 28 червня 2026 14:00Які автомобілі дебютували у рік ухвалення Конституції України: головні прем’єри 1996-го -
Тюнінг 28 червня 2026 13:00У Києві помічено унікальний кабріолет «Запорожець» (ВІДЕО) -
Подія 28 червня 2026 11:00Як звичайний кухонний рушник допоможе миттєво охолодити автоЄвропейські водії під час екстремальних літніх хвиль спеки дедалі частіше використовують нестандартні, але перевірені часом побутові методи для боротьби з перегрівом у салоні. Британські автомобільні експерти поділилися простим і надзвичайно бюджетним лайфхаком, який дозволяє суттєво підвищити ефективність роботи автомобільної кліматичної системи та забезпечити потужний приплив прохолоди за лічені секунди.Суть методу полягає у використанні звичайного тканинного кухонного рушника. Його необхідно ретельно змочити водою до повного насичення вологою, а потім покласти у морозильну камеру на ніч до повного замерзання. Перед початком поїздки заморожену тканину дістають та акуратно фіксують безпосередньо перед центральними дефлекторами обдуву на приборній панелі автомобіля. Під час увімкнення кондиціонера потік теплого або недостатньо охолодженого повітря з вентиляційної системи проходить крізь крижану тканину. Завдяки цьому повітряний потік миттєво втрачає температуру, стаючи максимально холодним і свіжим. Додатково такий спосіб перешкоджає циркуляції сухого й застояного повітря в салоні на початку поїздки, поки сама кліматична установка лише виходить на робочі параметри. Цей простий предмет, який є на кожній кухні, дозволяє значно швидше збити температуру в салоні без додаткового навантаження на компресор.
