Магістральний тягач DAF XG+ Emerald Edition буде випущений в обмеженій кількості - лише 100 од. Машина в «смарагдовому» виконанні – з ексклюзивним дизайном та преміальною комплектацією – продовжує серію з «дорогоцінного каміння» Gemstone Edition. Вона приурочена до 100-річчя DAF Trucks у 2028 році і первістком тут став «сапфіровий» DAF XG+ Sapphire Edition, що з'явився минулого року.
Зовні XG+ Emerald Edition відрізняється темно-зеленим забарвленням Forest Dawn («Лісовий світанок»), чорною глянсовою решіткою радіатора, чорними колісними дисками та чорними вставками на бічних спойлерах шасі. Над лобовим склом та на дверях присутні відповідні фірмові написи.
В інтер'єрі застосовується шкіряна оббивка, високоякісні тканини та оздоблення «чорний рояль». Матрац у спальному відсіку і штори прикрашені «смарагдовим» малюнком. У комплектацію входять нічний замок Night Lock, мікрохвильова піч, клімат-контроль та інформаційно-розважальна система з DAF Connect.
Тягач оснащений турбодизелем Pacca MX-13 потужністю 480 к. с., системою камер замість зовнішніх дзеркал DAF Digital Vision та DAF Corner View, а також шинами зі зниженим опором коченню.
Автомобіль укомплектований повним набором систем допомоги водієві - ADAS. Серед них виділимо адаптивний круїз-контроль (ACC), системи екстреного гальмування, попередження про виїзд зі смуги та про загрозу фронтального зіткнення. Цей перелік також включає систему, яка стежить за уважністю – Driver Alert Support, та предикативний круїз-контроль – Predictive Cruise Control, який підлаштовує роботу трансмісії під конкретні дорожні умови.
Зазначимо, що до кожного екземпляра DAF XG+ Emerald Edition додається набір ексклюзивних сувенірів: підковдра в тон, подушка з пінополіуретану з ефектом пам'яті та стильна шкіряна косметичка.
-
Подія 10 квітня 2026 20:20Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки. -
Подія 02 квітня 2026 21:00До 130-річчя Peugeot – як еволюціонували комерційні автомобілі -
Подія 01 квітня 2026 21:00Як зародився відомий виробник вантажівок DAF
