Уперше прототип кросовера Audi Q4 e-tron помітили в квітні. Тоді він був добре замаскований, його зовнішність більше нагадувала майбутній електромобіль VW ID.4, дизайн якого вже не таємниця.
Тепер же електрокросовер Ауді показався фотошпигу Motor1 в оригінальному кузові, а отже чекати на прем'єру залишилося недовго. Відзначимо, що раніше німецький виробник обіцяв представити модель до кінця року.
Загалом помічений передсерійний варіант схожий з однойменним концептом, але є і відмінності. Наприклад, дверні ручки та дзеркала звичного розміру. Трохи зменшилися в розмірах колісні диски та повітрозабірники. Найімовірніше, те саме буде і з фальшрадіаторною решіткою. На жаль, про інші зміни поки що говорити складно — розгледіти деталі заважає камуфляжна плівка.
Фото салону немає. Очікується, що він буде оформлений мінімалістично, так само як і в концепті. Усередині обіцяно появу центрального 12.3-дюймового дисплея. Із нього можна буде керувати великою кількістю функцій.
Новинку побудують на платформі MEB, яку кросовер розділить із новим Volkswagen ID.4. А стосовно моторної гами, то тут обійдеться без сюрпризів. "Базова" новинка отримає двомоторний повний привід. Сумарна потужність силової установки становитиме 306 "коней". Батареї на 82 кіловат-години вистачатиме на подолання 450 км шляху за циклом WLTP.
-
Новинка 22 червня 2026 16:15Volkswagen ID. Buzz став доступний у виконанні універсального кемпера -
Подія 22 червня 2026 16:00Гібридний монстр: 1250-сильний Chevrolet Corvette ZR1X штурмує Пайкс-ПікАмериканський суперкар Chevrolet Corvette ZR1X готується вписати своє ім'я в історію автоспорту. Цього вікенду новітній флагман від General Motors спробує встановити абсолютній рекорд серед серійних автомобілів у рамках легендарного підйому на гору Пайкс-Пік (Pikes Peak International Hill Climb). За кермо купе зразка 2027 модельного року сяде відомий американський гонщик Джей-Рі Хільдебранд. Головна мета заводської команди — подолати складну та небезпечну трасу завдовжки 12,42 милі (20 км) менш ніж за 9 хвилин і 53 секунди. Нинішній рекорд для конвеєрних машин становить саме 9:53, і в Chevrolet налаштовані беззастережно його перевершити. Завдання ускладнюється специфікою самого гірського треку, який налічує 156 поворотів, а перепад висот між стартом і фінішем складає величезні 1440 м.Новий Corvette ZR1X виступатиме в класі серійних гібридів. Організатори наголошують, що автомобіль практично повністю відповідає специфікації, яку можна придбати в офіційного дилера, за винятком мінімальних обов'язкових доробок для безпеки пілота. На машині встановлено заводську вихлопну систему та штатні трекові шини Michelin Cup 2R, що входять до опціонального аеродинамічного пакета ZTK Performance Package. Неймовірну динаміку повнопривідному купе забезпечує складна силова установка бензоелектричного типу. За сидіннями розташований 5,5-літровий бензиновий двигун V8, який працює в тандемі з потужним електромотором на передній осі. Сумарна віддача цього поєднання досягає божевільних 1250 к.с. (932 кВт). Завдяки миттєвій тязі електричного двигуна та ідеальному зчепленню всіх чотирьох коліс, суперкар «вистрілює» з місця до першої «сотні» (0–96 км/год) всього за 1,89 секунди. Це виводить американську модель на територію найдорожчих електричних гіперкарів планети. -
Подія 22 червня 2026 15:30Ветерани Superhumans відвідали перегони Олександра Бондарева у Монці
