Фіналісти рейтинг-акції "Автоексперт. Кращий Автосервіс України 2020" в номінації "Краща вантажна СТО"

11 грудня 2020, 18:40
Фіналісти рейтинг-акції "Автоексперт. Кращий Автосервіс України 2020" в номінації "Краща вантажна СТО"

Всеукраїнська рейтинг-акція "Автоексперт. Кращий Автосервіс України 2020" наближається до свого завершення. Хто ж стане кращим із найкращих і переможе цього року? Це ми дізнаємося зовсім скоро, оскільки підбиття підсумків та нагородження переможців відбудеться вже наступної п'ятниці, 18 грудня 2020 року.

Тому дуже скоро ми опублікуємо всіх переможців у головних номінаціях, а сьогодні розповімо про те, хто вийшов у фінал у номінації "Краща вантажна СТО". Отже, у фінал у цій номінації вийшли: Truck Pride, СТО Вантажне, Український ресорний Центр.

Після відвідування всіх цих автосервісів, експертне журі акції ділиться своїми враженнями: Truck-Pride (м. Александрія) Унікальний комплекс, який охоплює СТО для вантажних автомобілів, величезний склад уживаних запчастин, зокрема вузли і агрегати вантажівок МАN, Mercedes, DAF та ін. Крім всіх видів ремонту, включно з фарбуванням, тут виготовляють вантажну техніку і причепи під запити клієнтів. Також у комплексі є магазин нових запчастин і готель, тому тут обслуговують і ремонтують вантажівки з різних регіонів. Наразі відбувається реконструкція величезного виробничого цеху, де буде встановлена лінія інструментального контролю для проведення техогляду, а також нові пости ТО і ТР.

slider_image_203508
slider_image_203509
slider_image_203510
slider_image_203511
slider_image_203512
slider_image_203513

СТО Вантажне (м. Запоріжжя) Новий цех із двома ямковими постами під вантажівки, автобуси і причепи, майстерні, офісна частина, клієнтська зона - все це поки що на стадії становлення, але станція вже працює повним ходом. Тут обслуговують і ремонтують марки Mercedes, MAN, Scania. У зоні ремонту працюють 6 досвідчених майстрів.

slider_image_203514
slider_image_203515
slider_image_203516
slider_image_203517
slider_image_203518

Український Ресорний Центр (м. Харків) Унікальний виробничо-сервісний центр з обслуговування та ремонту вантажної техніки, а також виготовлення деталей підвісок вантажних автомобілів і причепів. За останні роки тут розпочато виробництво деяких нових деталей, закуплено нове обладнання зі зварювання та різання металів, відкрито нові цехи з ремонту агрегатів автомобілів. Наразі в центрі виготовляють понад 100 деталей підвісок (осі балансування, стабілізатор тощо). Сьогодні тут працюють 130 людей — майстрів своєї справи, яких заряджає дуже енергійний керівник.

slider_image_203519
slider_image_203520
slider_image_203521
slider_image_203522
slider_image_203523
slider_image_203524

Офіційний партнер Генеральний партнер Офіційний партнер
Призовий партнер Призовий партнер Призовий партнер
Призовий партнер Паливний партнер Інформаційний партнер
Медіа партнери

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз