Американська компанія Ford офіційно представила новий спортивний кросовер на електротязі, який отримав легендарне ім'я Capri. Нагадаємо, що спорт-купе існувало в модельній гамі компанії з 1969 по 1986 рік.
За своїми габаритними розмірами (Д/Ш/В) – 4634/1872/1626 мм та величиною колісної бази – 2767 мм, Ford Capri займає місце на сходинку нижче електрокросу Ford Mustang Mach-E, у якого ці параметри рівні відповідно 4713/1881/ 1624 мм та 2984 мм.
https://youtu.be/Lb_a98LSKGM
Нова модель не має зі своїм легендарним предком нічого спільного, крім назви. Автомобіль є купеподібним кросовером, причому на електротязі. Спочатку покупцям буде запропоновано дві версії моделі. Перша має привід на задні колеса, а електромотор розвиває потужність 286 к.с. Літій-іонна батарея NMC місткістю 77 кВтг забезпечить запас ходу до 627 км, а на поповнення енергії від 10 до 80% на стаціонарній станції потрібно 28 хвилин. З таким арсеналом крос-купе розганяється від 0 до 100 км/год за 6,4 с.
Друга версія - повнопривідна, а її потужність досягає 340 к.с. Вона оснащується батареєю місткістю 79 кВт*г, що забезпечує запас ходу до 592 км. Ця версія має кращу динаміку і здатна розвинути швидкість 100 км/год лише через 5,3 с після старту. Максимальна швидкість обох версій обмежена на позначці 180 км/год.
Для Ford Capri підготували комплект із 12 ультразвукових датчиків, 5 камер та 3 радарів. У стандартну комплектацію новинки увійшов великий список електронних помічників водія, включаючи систему контролю за сліпими зонами, Clear Exit Warning, Cross Traffic Alert з функцією активного гальмування, Driver Alert, інноваційну систему Evasive Steering Assist, адаптивний круїз контроль з функцією Stop& та утримання у смузі руху, розпізнавання дорожніх знаків тощо. У топовій версії цей список буде ще більшим.
Перед очима водія розташований компактний цифровий 5-дюймовий екран, на який виводиться вся оперативна інформація, а по центру торпеди розташований регульований сенсорний дисплей діагоналлю 14,6 дюйма інфо-розважальної системи SYNC Move з голосовим керуванням.
У Capri передбачений багажник об'ємом 572 л, а також додаткові відділення для різних дрібниць в салоні, включаючи 17-літровий бокс MegaConsole між передніми кріслами, який містить 15-дюймовий ноутбук або трьох 1,5-літрових пляшок. Якщо скласти задній ряд сидінь, то об'єм багажника збільшиться до 1510 літрів.
https://youtu.be/ge3XhnmdMNA
-
Formula1 02 липня 2026 21:00Mercedes-Benz показав оригінальний медичний універсал C 32 AMG з перегонів Формули-1Німецький бренд Mercedes-AMG святкує визначний ювілей — рівно 30 років безперервного забезпечення королівських перегонів Формули-1 офіційними автомобілями безпеки (Safety Car) та медичними машинами (Medical Car). На честь цієї події музей Mercedes-Benz у Штутгарті в межах своєї фірмової серії експозицій «Close-up» виставив у залі «Галерея помічників» унікальний історичний експонат — оригінальний високопродуктивний універсал Mercedes-Benz C 32 AMG Official FIA F1 Medical Car у кузові серії 203. Цей унікальний заряджений універсал ніс бойове чергування на трасах Гран-прі у період з 2001 по 2003 рік. Саме на ньому до місць найважчих аварій миттєво вилітала бригада екстрених медиків Міжнародної автомобільної федерації (FIA) під керівництвом легендарного професора Сіда Уоткінса — людини, яка власноруч реформувала систему безпеки у Формулі-1 та врятувала життя десяткам пілотів. Специфіка роботи вимагала від автомобіля безкомпромісного поєднання швидкості, динаміки, простору для розміщення повного комплекту реанімаційного обладнання та абсолютної надійності. З технічного боку під капотом медичного універсала встановлено 3,2-літровий двигун V6 з компресором виробництва AMG, який розвиває потужність 354 к.с. та 450 Нм крутного моменту. Від серійної цивільної версії цей екземпляр відрізняється спеціальною світлодіодною люстрою на даху, стробоскопами в фарах та ліхтарях, а також інтегрованою системою радіозв'язку для координації з дирекцією перегонів. Салон автомобіля було повністю перекомпоновано: замість стандартних сидінь встановлено чотири анатомічні гоночні крісла-ковші з чотириточковими пасками безпеки, а багажний відсік перетворено на мобільну операційну з дефібриляторами, кисневими балонами та медикаментами. Виставлений у музеї Mercedes-Benz C 32 AMG є живим свідченням багаторічної тісної співпраці між штутгартським автовиробником та світовим автоспортом, де цивільні технології AMG допомагали та продовжують допомагати рятувати життя на швидкостях за 300 км/год. -
Подія 02 липня 2026 20:00Alpine завершила виробництво купе A110 і готує повністю електричного наступника -
Новинка 02 липня 2026 19:00В Україні з'явилася вантажівка JAC N350 з двома коробками відбору потужності
