Honda у найближчі роки представить одразу кілька серійних електромобілів. Про це заявив президент японського концерну Такахіро Хатіго в інтерв'ю британському виданню Autocar. За словами Такахіро Хатіго, у 2016 році було створено спеціальний підрозділ із розробки електрокарів. Перший електромобіль Хонда надійде у продаж уже цього року. Це буде седан Honda Clarity Electric із запасом ходу у 143 км.
Восени на автошоу у Франкфурті покажуть передсерійний варіант нового «глобального» електрокара, а у 2018 нова Хонда надійде у виробництво. Також наступного року з'явиться ще й бюджетний електромобіль Honda виключно для ринку Китаю.
Цілком можливо, що електричну установку може отримати і нова Honda NSX третього покоління. Цей варіант розглядається на повному серйозі. Йдеться про чотири електромотори сумарною потужністю близько 1000 к.с. Суперкар Хонда зможе розганятися до 100 км/год за 2,5 с, а до 200 км/год - за 6 с.
Особливу увагу приділять швидкості заряджання електрокара. Навіть Honda Clarity Electric можна підзарядити на 80% за 30 хвилин. Але Такахіро Хатіго стверджує, що на розробці перебуває пристрій швидкої зарядки, який за 15 хвилин зможе забезпечити 240 км пробігу.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
