Електричний седан Luxeed S7 після модернізації отримав нові кольори, а також новий цінник, який змусить конкурентів неабияк понервувати.
Бренд Luxeed, створений спільними зусиллями Huawei та Chery, представив оновлену версію популярного седана Luxeed S7 лише через рік після дебюту. Оновлена модель отримала свіжу палітру кольорів, але, найголовніше, привабливі ціни, які змусять задуматися всіх, хто дивився в бік конкурента під ім'ям Tesla Model 3.
Нагадаємо, що Luxeed S7 був презентований рівно рік тому в листопаді 2023 року, а навесні вийшов на китайський ринок. Седан довжиною 4971 мм став первістком спільного проєкту Huawei та Chery у рамках великої автомобільної програми HIMA. Він демонструє фірмовий дизайн, який пізніше приміряли інші моделі від Huawei – седан Stelato S9, а також кросовери Aito M9 і Luxeed R7.
В рамках оновлення Luxeed S7 отримав одразу 4 нових яскравих кольори: відтінки червоного Phantom Purple і Metropolitan Red, а також сині Blue Wave і Sunshine Blue. Крім того, для топової версії Luxeed S7 Ultra підготували чорні 21-дюймові диски, червоні гальмівні супорти Brembo та додаткові аеродинамічні елементи.
У салоні оновленої моделі в базовій комплектації з'явилася шкала приладів діагоналлю 12,3 дюйма, а керувати допоміжними функціями можна за допомогою сенсорного 15,6-дюймового дисплея інфо-розважальної системи, яка працює на платформі Huawei HarmonyOS 4. -gravity, а задній диван забезпечили підігрівом та вентиляцією.
Також Luxeed надає доступ до бездротової зарядки для двох смартфонів, аудіосистему з 17 динаміками, а комплекс систем допомоги водієві Huawei ADS 2.0 володіє функціями автономного керування та дистанційного паркування.
Luxeed S7 побудований на архітектурі E0X, яка також використовується на купеподібному кросовері Luxeed R7, а також седані Exeed Sterra ES та кросовері Exeed Sterra ET. Седан можна придбати у варіанті із заднім розташуванням двигуна потужністю 215 кВт/292 к.с. або з двома електромоторами сумарною потужністю 365 кВт/496 л. Під підлогою розташована батарея від CATL місткістю 82 або 100 кВт-год, яка забезпечить запас ходу циклом CLTC до 855 км для задньопривідної версії.
Але найважливішим нововведенням 2025 року Luxeed S7 стала ціна, яку знизили на 10000-30000 юанів ($1400-4100) залежно від версії. Причому, якщо порівнювати новинку з Tesla Model 3, вона не тільки виграє за ціною, а й перевершує конкурента за технічними характеристиками.
-
Подія 27 липня 2026 21:00Китайський ультралюкс: бренд Hongqi обігнав Rolls-RoyceПреміальний підрозділ Golden Sunflower, створений державним китайським концерном FAW на базі історичного бренду Hongqi, продемонстрував дворазову перевагу з продажу Rolls-Royce в Китаї. Багаті місцеві покупці, які традиційно обирали британський престиж, масово пересідають на вітчизняні представницькі седани. Статистика аналітичного агентства MarkLines за минулий рік підтверджує зміну орієнтирів: розкішна лінійка Golden Sunflower знайшла в КНР 1400 покупців, тоді як Rolls-Royce за аналогічний період зміг реалізувати лише близько 700 автомобілів. Підвищення попиту обумовлено трендом на патріотизм та унікальним позиціюванням моделей. Замість суперництва у потужності двигунів або швидкості на треках, бренд Hongqi робить ставку на національну ідентичність, культуру та найскладнішу ручну роботу. Флагманом марки є монументальний седан Guoli вартістю близько 1,6 мільйона доларів, представлений на автосалоні в Пекіні. В ексклюзивному виконанні стеля цієї моделі прикрашають традиційною шовковою вишивкою ручної роботи: майстер витрачає більш як 1200 годин, використовуючи 100 різноколірних ниток завтовшки тоншої за людське волосся, щоб відтворити реалістичний малюнок хмар. Довідка «АЦ»Марка Hongqi (у перекладі «Червоний прапор») була заснована в 1958 році і є найстарішим автовиробником легкових машин КНР. Історично цей бренд створювався виключно для виробництва броньованих лімузинів та парадних кабріолетів для найвищої партійної еліти компартії Китаю, включаючи голову Мао Цзедуна. Довгий час ці машини були недоступні для вільного продажу громадянам, через що бренд досі має в очах китайців особливий статус, перевершити який не здатний жоден іноземний виробник. -
Новинка 27 липня 2026 20:00Amalgam представила копію культового Mercedes-Benz 300 SLR «722» у масштабі 1:8Знаменита британська майстерня Amalgam Collection у тісній співпраці з концерном Mercedes-Benz випустила ексклюзивну масштабну копію легендарного гоночного боліда 300 SLR під стартовим номером 722. Модель у масштабі 1:8 у найдрібніших деталях відтворює історичну машину, на якій сер Стірлінг Мосс здобув тріумфальну перемогу в марафоні Mille Miglia 1955 року. Колекційний шедевр збирається майстрами вручну з тисяч високоточних деталей, включаючи елементи прецизійного лиття, фототравлення та металеві компоненти, виточені на верстатах із ЧПУ. Розробка проєкту зайняла понад 5000 годин, а на створення кожного екземпляра йде понад 500 годин кропіткої праці. Довжина моделі перевищує 54 см. У мініатюрного боліда відкриваються капот, що демонструє детально опрацьований двигун, багажник із запасними колесами, а також єдині водійські двері – оригінальний елемент конструкції, через який екіпаж забирався в кокпіт. При створенні використовувалися архівні креслення, оригінальні коди фарби та специфікації матеріалів, надані музеєм Mercedes-Benz. Тираж ексклюзивного видання суворо обмежений і складе лише 199 штук на весь світ, а перші відвантаження клієнтам розпочнуться найближчими днями. Паралельно компанія анонсувала більш доступну версію в масштабі 1:18, реліз якої заплановано на четвертий квартал поточного року. Довідка «АЦ»Стартовий номер «722» на кузові срібного Mercedes-Benz 300 SLR не мав відношення до технічних характеристик чи регламенту гонки. За правилами Mille Miglia, цей номер позначав точний час старту екіпажу – Стірлінг Мосс та його штурман Деніс Дженкінсон пішли на дистанцію рівно о 7:22 ранку 1 травня 1955 року. Екіпаж подолав найскладніший 1000-мильний маршрут дорогами загального користування та гірськими перевалами Італії за рекордні 10 годин 7 хвилин і 48 секунд із середньою швидкістю 157,65 км/год. Цей неймовірний історичний рекорд часу так і не був побитий аж до закриття оригінального формату перегонів у 1957 році, назавжди закріпивши за болідом статус найшвидшого автомобіля Mille Miglia. -
Новинка 27 липня 2026 19:00Новий кросовер Hyundai Kona розсекречено до прем'єри
