Компанія Hyundai Motor у другій половині 2017 року розпочне тест-драйви автобуса на електротязі. Машина отримає запас ходу 260 км і зможе повністю заряджати батареї лише за одну годину. Якщо випробування пройдуть нормально, то вже у 2018 році електробус Hyundai буде запущено в серійне виробництво.
Нагадаємо, що свій перший електробус - Elec-city компанія Hyundai Motor презентувала ще у 2010 році, однак через високу вартість він не мав комерційного успіху. Нині виробник має намір зайняти гідне місце на місцевому ринку. Адже конкуренти не дрімають.
Так, світовий лідер у виробництві електробусів – китайська компанія BYD готує до запуску на своїй філії, розташованій на острові Чеджудо, автобус K9, який проїжджає на одній зарядці до 300 км.
Також активізувалася на ринку Південної Кореї і компанія Woojin Industrial Systems, яка в березні 2017 року представила свій перший електробус. Машина оснащена літій-іонними полімерними акумуляторами на 240 кВт.год і має запас ходу 150 км.
-
Подія 21 липня 2026 22:03На якому автобісі забрали кубок FIFA 2026 -
Подія 21 липня 2026 20:00Ернест Гемінґвей та його автомобілі: на чому їздив письменник, який любив швидкість не менше за пригоди -
Тест-драйви 21 липня 2026 19:00Майже всі кросовери лише здаються позашляховиками. Subaru Crosstrek — приємний винятокУкраїнський автомобільний ринок, як і світовий, невпинно перетворюється на кросоверний. Звичайні хетчбеки, універсали, а особливо седани поступово зникають із модельних лінійок виробників. І це не стільки примха автомобільних компаній, скільки відповідь на поведінку покупців.Люди хочуть отримати один автомобіль, який буде зручним у місті, достатньо просторим для сім’ї, не боятиметься розбитої дороги та дозволить без зайвих хвилювань з’їхати з асфальту. Щоправда, у багатьох сучасних моделей кросоверність закінчується на пластикових накладках, трохи збільшеному дорожньому просвіті та високій посадці. Більшість таких машин продається з переднім приводом і має досить обмежені здібності за межами асфальту. Наш сьогоднішній герой зовсім не такий.Subaru Crosstrek отримав постійний повний привід, дорожній просвіт у 220 мм, спеціальні режими для складного покриття та підвіску, яка справді дозволяє не боятися поганих доріг. Проте боротися за покупця йому доводиться у надзвичайно щільному сегменті компактних SUV, де давно закріпилися Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Skoda Karoq та ціла армія нових китайських моделей.Чи є що протиставити їм японському кросоверу?
