Світлодіодні ліхтарі Philips Xperion 6000 удостоєні нагороди Red Dot Product design 2022 та IF Design Award 2022. Ці дві нагороди є свого роду «Оскаром» та «Золотим глобусом» у світі дизайну та присуджуються не тільки за видатний дизайн, а й, у випадку з інспекційними ліхтарями Філіпс, за універсальність та здатність створити приємне робоче середовище.
Red Dot - визнаний знак якості
Премія Red Dot Award Product Design з'явилася в 1955 році і з тих пір щорічно відзначає найкращі дизайни продуктів. Залишаючись вірним девізу In search of good design and innovation (В пошуках кращого дизайну та інновацій), журі, що складається приблизно з 40 членів, оцінює оригінальність і індивідуальність кожного продукту. Суворі критерії, такі як інноваційність, функціональність, відповідність стандартам якості, ергономічність та довговічність продукту, складають базову платформу для винесення рішення.
Нагорода iF Design Award - світовий символ чудового дизайну
Відзначаючи майстерний дизайн протягом майже 70 років, iF Design Award є ареною для якості та креативності дизайну в ряді дисциплін. Працюючи в групах по троє, члени журі оцінюють кожну заявку за п’ятьма конкретними критеріями. У 2022 році лінійку ліхтарів Philips Xperion 6000 було обрано явним переможцем у категорії «Інструменти» із понад 10 тис. продуктів.
Philips Xperion 6000: створено професіоналами для професіоналів
Створена за участю автомеханіків, лінійка інспекційних ліхтарів Philips Xperion 6000 забезпечує яскраве та функціональне освітлення під час роботи в автомайстерні. Ліхтарі здатні випромінювати як ширококутні промені основного світла, так і вузьконаправлене світло для детального огляду або освітлення важкодоступних місць. Міцні корпуси ліхтарів мають ступінь ударостійкості IK07 та захищають електронні компоненти не тільки від ударів, а й від бризок води, пилу, жиру, розчинників та більшості хімічних речовин. Гачок, що обертається на 360°, та вбудовані магніти забезпечують надійне розміщення світильників, залишаючи обидві руки вільними. А повний заряд акумулятора високої ємності генерує достатньо енергії для цілого дня роботи в різних режимах освітлення.

В свою чергу ряд додаткових аксесуарів допомагає користувачам отримати додаткові корисні опції під час користування ліхтарями Philips. Аксесуар «Знайти мій пристрій» забезпечує швидкий спосіб відстеження загублених ліхтарів за допомогою звукового сигналу та миготливого світла. Бездротова зарядка та зручна док-станція Multi Dock Station роблять процес заряджання швидким та дуже зручним.
Коментуючи нагороди в галузі дизайну, Енді Фенчао Гуо, глобальний менеджер із продуктів Lumileds для світлодіодних робочих освітлювальних приладів і сигналізації, наголосив: «Виграти будь-яку з цих престижних нагород — це видатне досягнення, але отримання обох нагород в один рік підкреслює інноваційний підхід та креативність розробників лінійки Philips Xperion 6000. А відгуки тих клієнтів, хто вже використовує наші робочі ліхтарі, збігаються з оцінками суддів».
Дізнатись більше про ліхтарі Philips Xperion 6000 та їх функціональні особливості можна за посиланням: https://www.philips.ua/c-m-au/led-work-lights
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів