Американська компанія Jeep показала нові версії своєї популярної моделі Gladiator. Одна з них – Willys '41 – присвячена армійському пікапу Kaiser Jeep M715, представленому в 1967 році. Це «модна» модель у військовому стилі зі сталевими бамперами та унікальними 17-дюймовими дисками кольору Olive Drab. Покупці також знайдуть капот у стилі Mojave та особливу графіку. До них додалися стильні диски, чорні елементи декору, чорні радіаторні грати та шини для бездоріжжя. У салоні встановлені бежеві сидіння з бічними подушками Mantis Green. Ціни починаються з $47840. Крім версії Willys '41 оновлений Gladiator 2026 модельного року отримав нові дверні петлі, які нещодавно з'явилися на Wrangler, два нові кольори кузова Reign і Goldilocks, а в списку опцій додали позашляхові шини для Gladiator Sport S. Також для Sport S повертається пакет зовні. Він включає розширювачі крил у колір кузова, капот Performance та глянсово-чорні акценти.
Під капотом знаходиться знайомий 3,6-літровий двигун Pentastar V6 потужністю 213 кВт/289 к.с. і крутним моментом 352 Нм. Він працює виключно з 8-ступеневою автоматичною коробкою передач та стандартною системою повного приводу. Така конфігурація дозволяє буксирувати до 3493 кг, а витрата пального – 12,4 л/100 км у змішаному циклі.
-
Тюнінг 06 квітня 2026 19:00Larte Design показав Cadillac Escalade для модниківВідоме німецьке тюнінг-ательє Larte Design, що спеціалізується на візуальному доопрацюванні продукції преміальних брендів, представило своє бачення розкішного позашляховика Cadillac Escalade. Новинка отримала оригінальне карбонове обваження в незвичайному для такого гіганта... рожевому кольорі. Це також не перший експеримент Larte із рожевим карбоном. Ще в лютому компанія представила аналогічне доопрацювання для Porsche Cayenne, але рожевий обвіс для Cadillac демонструє вперше. Загалом Larte встановила 17 окремих карбонових деталей. Спереду все починається з рожевого спліттера, з боків якого розташовані два невеликі денні ходові вогні. Також є перероблена окантовка решітки радіатора, а також новий капот з безліччю повітрозабірників. Це, безумовно, привертає увагу, але, мабуть, не дає жодних аеродинамічних чи охолодних переваг. Рожеві карбонові деталі продовжуються з боків Escalade і включають нові колісні арки, дзеркала та декоративні накладки на нижній частині дверей. Також позашляховик отримав рожевий карбоновий спойлер на даху, відповідний дифузор та рожеві карбонові акценти на задніх дверях. Для тих, хто не поділяє думки Генрі Форда про те, що «колір автомобіля може бути будь-яким, за умови, що він чорний», варіант від Larte Design може виявитися саме тим, що потрібно. -
Військова техніка 06 квітня 2026 18:00Швеція поставить Україні зенітні комплекси Tridon Mk2 -
Тюнінг 06 квітня 2026 17:00Раритет від Alpina вирушив до нового власникаУ продажу на одному з найпопулярніших онлайн-аукціонів виставили рідкісний універсал Alpina B6. На початку 90-х компанією з Бухлое було виготовлено лише 67 екземплярів спорткара.Стильний «заряджений» універсал Alpina B6 2.7 Touring 1991 створений на базі M3 (E30). Особливість моделі полягає в тому, що компанія BMW ніколи не випускала аналогічних моделей, тому майстрам Alpina довелося самостійно закривати пролом у модельній гамі баварського виробника. Таких машин було зібрано всього 67, причому вони призначалися переважно для японського ринку. Автомобіль прикрашений золотистими декалями Alpina, які контрастують із глибоким чорним відтінком Diamond Black, надаючи машині виразного вигляду. Широкий передній бампер з додатковою світлотехнікою додає зовнішності агресії, а доповнюють образ ажурні 16-дюймові легкосплавні диски Alpina з 20 «спицями». У Бухое не наважилися встановлювати на машині екстремальні труби Takeyari, але пара загнутих хромованих патрубків все одно виглядає дуже екстравагантно. У салоні встановили передні ківшеподібні сидіння з оздобленням із чорної тканини із синьо-зеленою декоративними смугами, стелю з алькантари. Чотирьохспицеве кермо та дерев'яну ручку перемикання передач прикрашає емблема Alpina. В оснащення входять люк у даху, електросклопідіймачі, кондиціонер та стереосистема з касетним програвачем. Під капотом задньопривідного універсала розташований атмосферний 2,7-літровий рядний шестициліндровий двигун. Він оснащений поршнями Mahle, спеціальним розподільним валом, модифікованою головкою блоку циліндрів, новою вихлопною системою та переробленим блоком керування двигуном. В результаті потужність досягає 210 л. У парі з цим двигуном працює 5-ступенева МКП, а реалізувати потенціал силового агрегату допомагає диференціал підвищеного тертя. У результаті розгін від 0 до 100 км/год універсалу потрібно 6,9 з, а максимальна швидкість сягає 225 км/ч. Пробіг Alpina B6 складає скромні для 35-річної машини 163 тисяч км. Новому власнику раритет коштував 47 тисяч євро. Для порівняння, вартість нового універсала M3 від BMW стартує з 108900 євро.
