У рамках салону Solutrans 2025 у Ліоні було оголошено переможця престижного конкурсу International Truck of the Year 2026. Вантажівкою року стали одразу дві машини DAF – моделі XD Electric та XF Electric. Для DAF Trucks це вже третя перемога за останні п'ять років. Нагадаємо, що «Вантажівкою 2022 року» були обрані машини сімейств XF, XG і XG+, а вже через рік цей престижний титул отримала й модель DAF XD.
Журі конкурсу, що складається з 24 журналістів провідних галузевих видань Європи, поставило новим переможцям 92 бали. Гідну конкуренцію їм склав турбодизельний тягач MAN D30 PowerLiner.
Під час тест-драйвів журналісти оцінили досконалість електричної трансмісії та практично непомітне перемикання передач у машинах XD Electric та XF Electric. Було відзначено чудову аеродинаміку, яка покращена на 9% на моделях DAF останнього покоління. Цьому, зокрема, сприяє використання камер замість зовнішніх дзеркал. Заслужила високу оцінку й модульна конструкція, яка дозволяє застосовувати різну конфігурацію батарей та мостів. За словами голови журі Флоріана Енгеля, поєднання центрального електромотора з традиційним заднім мостом показало таку саму чудову енергоефективність, як і трансмісія з електричним мостом.
Елетровантажівки DAF XD Electric і XF Electric доступні як сідельні тягачі 4х2 , а також як шасі 4х2 та 6х2. Вони оснащуються електромоторами Paccar EX-D1 чи EX-D2 потужністю від 170 до 350 кВт. Батареї LFP типу, ємністю від 210 до 525 кВт.год,. забезпечують запас ходу понад 500 км, а при використанні проміжної зарядки щоденний пробіг може сягати 1000 км.
Таким чином, вже третій рік поспіль конкурс виграють електровантажівки: торік це був Mercedes-Benz eActros 600, а роком раніше – Volvo FH Electric. Більше того, з п'яти машин у списку фіналістів цього року троє були на електротязі. І серед них SANY e435, який стала першою китайською вантажівкою, що потрапила в шорт-лист за всю історію International Truck of the Year.
-
Подія 30 травня 2026 22:00Як у Великій Британії почали випускати оригінальні вантажівки та автобуси -
Подія 10 квітня 2026 20:20Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки. -
Подія 02 квітня 2026 21:00До 130-річчя Peugeot – як еволюціонували комерційні автомобілі