До 2030 року людство почне відмовлятися від особистих автомобілів. Такий прогноз дала дослідницька організація RethinkX. На думку її експертів, кількість приватних авто в США зменшиться одразу на 80%.
За підрахунками представників RethinkX, у 2020 році в США буде 247 млн автомобілів, а через 10 років – лише 47 млн. Такий радикальний прогноз представники RethinkX пояснюють новими тенденціями. У США набувають популярності сервіси таксі на кшталт Uber, а також каршерінг (спільне використання авто).
Крім того, у 2030 році будуть поширені і безпілотні таксі. У такій ситуації у багатьох американців просто відпаде потреба в особистому авто, адже за потреби завжди можна буде викликати машину. Тим паче, що вартість поїздки в автономних авто буде значно меншою, що дасть змогу заощадити до 5600 доларів на рік.
Подібні зміни (а також зростання кількості елетромобілів) різко зменшать світовий попит на нафту з 100 до 70 млн барелів на день. Крім того, зменшення кількості авто і постійна завантаженість безпілотників сприятимуть тому, що проблема паркування у великих містах вирішиться сама собою.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
