Під час вибору автомобіля основними факторами для більшості водіїв є надійність і вартість обслуговування. Хоча дехто все ж орієнтується на стартову ціну машини і зовсім забуває про те, що вартість експлуатації обраної моделі може бути просто захмарною "на дистанції".
Причому не варто думати, що якщо ви придбали надійний автомобіль відомого світового бренду, то йому не знадобиться ремонт надалі. Ідеальних машин не існує. І кожне авто необхідно регулярно заганяти на сервіс для планового обслуговування. Адже у будь-якої деталі і витратних матеріалів є цикл роботи, по завершенні якого його потрібно замінити. До слова, перші експлуатаційні витрати очікують автомобілістів вже в перші три місяці використання машини.

Середній розмір витрат підрахували аналітики американської компанії We Predict. Для цього експерти досліджували понад 800 тисяч автомобілів різних марок. Щоб співвідношення було обґрунтованим, всі машини розділили на дві категорії – масові та преміальні. На обслуговування у власників першої категорії в середньому пішло 33 долари, у другої – 69 доларів.
Найдешевшими в сенсі ремонту серед масових брендів виявилися моделі Honda — 21 долар. Також до трійки лідерів увійшли Hyundai ($22) і Buick ($24). Звання антирекордсмена дісталося марці GMC, власникам машин якої в середньому довелося викласти за ремонт близько 132 доларів. Серед преміальних брендів найдешевшими в обслуговуванні виявилися Acura і Lexus — по 30 доларів. Хороші результати у Infiniti, Volvo, Genesis і Audi. Найбільш витратною виявилася марка Porsche — 167 доларів. До речі, недалеко від GMC, які все ж позиціонуються зовсім не так преміально.
Якщо розглядати конкретні моделі-переможці в окремих класах, картина має такий вигляд:
Масові:
- субкомпактні автомобілі – Chevrolet Spark;
- компактні автомобілі – Honda Civic;
- середньорозмірні автомобілі – Honda Accord;
- повнорозмірні автомобілі – Chrysler 300;
- компактні кросовери – Ford EcoSport;
- середньорозмірні кросовери – Nissan Murano;
- повнорозмірні SUV – Toyota Sequoia;
- мінівени – Kia Sedona;
- електромобілі – Chevrolet Bolt.
Преміальні:
- компактні кросовери – Lexus UX;
- середньорозмірні SUV – Lexus GX;
- повнорозмірні SUV – Infiniti QX80;
- середньорозмірні пікапи – Ford Ranger;
- повнорозмірні пікапи – Ram 1500;
- важкі пікапи – Ford F–250;
- електромобілі – Audi e–tron.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів

