KGM анонсував нове покоління кросовера Actyon

26 липня 2024, 18:00
KGM анонсував нове покоління кросовера Actyon

Південнокорейська компанія KGM готує до запуску нового покоління кросовера Actyon. Новинка отримала яскравий дизайн інтер'єру та екстер'єру.

Молода марка KGM, котра стала правонаступником бренду SsangYong, готується вивести на ринок нове покоління моделі Actyon. Ефектний дизайн кросовера викликав величезний інтерес – за першу добу на фірмовому сайті понад 16 тисяч потенційних покупців оформили попереднє замовлення на автомобіль.

Автомобіль розділив платформу з кросовером Torres, що вже представлений на ринку. Оригінальним рішенням нового Actyon став дизайн з незвичайною панеллю, що світиться на всю ширину передньої панелі, дворівневою оптикою і задньою частиною в стилі Range Rover Sport.

Інтер'єрні рішення запозичені у моделі Torres. Новинка отримала інший дизайн керма, а також дорожчі матеріали обробки. В ієрархії бренду Actyon матиме вищий статус, ніж родинний Torres.

Покупцям буде запропоновано кілька варіантів силових агрегатів на вибір. Бензинова версія отримає турбомотор об'ємом 1497 см3 та потужністю 170 к.с., а також передній або повний привід. Електрична передньопривідна версія матиме у своєму арсеналі батарею на 73,4 кВтг, яка забезпечить живлення єдиного електромотора потужністю 152 кВт/207 к.с. Для електрокара буде доступний лише передній привід. З урахуванням зростання попиту на гібриди, не виключено, що для моделі підготують пізніше гібридну модифікацію.

Подробиці про ціни, технічні характеристики та комплектації стануть відомі ближче до офіційної презентації моделі, яка відбудеться у серпні цього року.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Повернення легенди: Peugeot представив електричний хот-хетч E-208 GTi з гоночними генами
    Новинка 08 червня 2026 18:00
    Повернення легенди: Peugeot представив електричний хот-хетч E-208 GTi з гоночними генами
    Французька компанія Peugeot офіційно оголосила про повернення культового сімейства спортивних хетчбеків 200-ї серії, представивши повністю електричну модель E-208 GTi. Новинка покликана відродити дух знаменитих бензинових попередників, перевівши класичну концепцію компактного «гарячого» хетчбека на сучасні екологічні рейки. Нова модифікація істотно відрізняється від стандартного електричного хетчбека як візуально, так і за глибокою технічною начинкою. Головним технічним нововведенням стала високопродуктивна силова установка, яка видає значні 280 к.с. (205 кВт). Завдяки миттєвому крутному моменту електродвигуна, компактний електромобіль здатний прискорюватися з місця до 100 км/год усього за 5,7 секунди. Щоб реалізувати таку потужність на передньому приводі без пробуксовок, інженери оснастили автомобіль справжнім механічним диференціалом підвищеного тертя (LSD). Тягова літій-іонна акумуляторна батарея ємністю 54 кВт-год забезпечує новинці запас ходу до 350 км за європейським циклом WLTP. Фахівці підрозділу Peugeot Sport провели масштабну модернізацію ходової частини. Автомобіль отримав посилене та розширене шасі, змінену геометрію підвіски з жорсткішими пружинами та спортивними амортизаторами, а також збільшені гальмівні механізми для ефективного уповільнення. Візуально електричний хот-хетч виділяється агресивним аеродинамічним обважуванням, розширювачами колісних арок, унікальними легкосплавними дисками та фірмовими логотипами GTi на задніх стійках кузова. У салоні встановлені спортивні крісла-ковші з розвиненою бічною підтримкою та ексклюзивна цифрова панель приладів. Офіційний старт продажів запланований на другу половину поточного року. Довідка «АЦ»Легендарна спортивна лінійка французької марки бере свій початок у 1984 році з виходом культового хетчбека Peugeot 205 GTi, який досі вважається одним із найкращих «гарячих» хетчбеків в історії світового автомобілебудування завдяки еталонній керованості та малій вазі. У наступні роки індекс GTi носили спортивні версії моделей 206, 207 та першого покоління 208. Раніше керівництво французького концерну планувало повністю відмовитися від знаменитого шильдика на користь нової абревіатури PSE (Peugeot Sport Engineered), проте для знакової 200-ї серії було вирішено зробити виняток і повернути історичне ім'я.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз