Кросовер Kia XCeed готується до першого масштабного оновлення з моменту виходу на ринок у 2019 році. Автомобіль мають намір презентувати 18 липня, а поки що компанія опублікувала кілька тизерів і розкрила характеристики моделі.
На скетчах компактний XCeed показано в спортивному виконанні GT-Line. У нього завужені фари з новою графікою, модернізований передній бампер, інша решітка радіатора і нова емблема Kia. На кормі видно перероблені ліхтарі і захисну пластину в колір кузова, яка схожа на дифузор. Також автомобіль отримав колісні диски більшого розміру.
Інтер'єр моделі залишився за кадром, але інсайдери стверджують, що оновлений кросовер отримає 12,3-дюймову цифрову приладову панель і нову мультимедійну систему з 10,25-дюймовим екраном. До того ж Kia XCeed обіцяно розширений пакет систем ADAC і нові матеріали в оздобленні.
Автомобіль буде доступний з 1,0-літровим трициліндровим турбодвигуном потужністю 118 к.с., що доповнений 48-вольтовим стартер-генератором. Також запропонують гібридний варіант на основі 1,6-літрового двигуна, який працює в парі з електромотором і батареєю на 8,9 кВтг. Сумарна віддача установки — 140 к.с.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
