Прототипы будущего флагмана марки Kia под названием EV9 во всю проходят испытания на дорогах общего пользования. В одну из таких поездок они и попали в объективы фотошпионов.
Замеченный тестовый мул покрыт плотным камуфляжем и специальными надстройками, которые скрывают реальные габариты модели. Но как производитель не старался, спрятать сходство модели с концептом ему не удалось. Оптика, капот-раскладушка, поясная линия и линия крыши, повторяют показанный в 2021 году шоу-кар.
Отличия сводятся к установке на кроссовер традиционных зеркал заднего вида (у концепта были камеры) и колес меньшего диаметра. Также у серийного Kia EV9 будут традиционные задние двери, а не суицидальные, как у шоу-кара.
Новинка построена на платформе E-GMP и получит электромотор, который позволит ей разгоняться с места до «сотни» менее чем за 5 секунд. На одном заряде кроссовер сможет проезжать до 540 км. Восполнить заряд батареи до 80% можно будет за 30 минут. Дебют серийной версии Kia EV9 состоится в ближайшее время, а на рынок новинка выйдет в начале 2023 года.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
