На нещодавній виставці Busworld Europe 2025 у Брюсселі відбулася прем'єра концептуального міського автобуса Unvi C26. За поєднання функціональності, унікального дизайну та екологічності машина була удостоєна від організаторів призом за найкращу інновацію – Busworld Innovation Award 2025.
Автобус був розроблений разом із дизайн-студією Hector Serrano. Концепція міської моделі сумісна з різними платформами - з низьким входом (LE) або повністю низькопідлоговою (LF), а також різноманітними силовими установками: дизельними, на газі, акумуляторно-електричними або на водневих паливних елементах.
Пасажирський салон Unvi C26 відрізняється екологічними матеріалами, з м'якою текстурою та теплими тонами, а також вишуканим внутрішнім освітленням. Місце водія отримало підвищений рівень комфорту і прекрасну оглядовість.
Зазначимо, що іспанська компанія Unvi має 30-річний досвід у виробництві автобусів і сьогодні має в своєму розпорядженні три заводи. Модельний ряд складається із семи сімейств, включаючи міські та туристичні, у тому числі двоповерхові, а також мікроавтобуси. Товарообіг компанії за останні п'ять років зріс з 18 до 42 млн. євро і в 2026 році за прогнозами складе 57 млн. євро.
-
Подія 07 липня 2026 09:00Київ отримав із Барселони цікаві пожежні автомобілі -
Огляд 06 липня 2026 18:00Які моделі міжміських електробусів доступні на європейському ринку? -
Новинка 06 липня 2026 17:00Найпродаваніший електромобіль Китаю офіційно виходить на ринок Євросоюзу під назвою Geely E2Китайський автомобільний гігант Geely розгортає масштабну електричну атаку на ринок Західної Європи. Офіційне представництво Geely Auto Europe підтвердило швидкий старт європейських продажів свого головного міського електрохетчбека, який в ЄС отримає лаконічний індекс E2. У себе на батьківщині в Піднебесній ця модель відома під назвою Galaxy Xingyuan (або Geome Xingyuan). Там вона має статус абсолютного бестселера: за підсумками 2025 року та перших п'яти місяців 2026 року автомобіль очолив загальний залік продажів електрокарів у Китаї з результатом 160 800 переданих клієнтам одиниць. Новинка являє собою компактний п'ятидверний хетчбек з округлим дизайном, глухою передньою панеллю та краплеподібною світлодіодною оптикою. Габарити машини складають 4135/1805/1580 мм при колісній базі 2650 мм. Попри скромну довжину трохи більше 4 м, європейцям обіцяють «велику динаміку, простір та високу безпеку». Модель має 375-літровий основний багажник та додатковий 70-літровий передній відсік під капотом для зберігання зарядних кабелів. Архітектура передньої панелі зосереджена навколо великого 14,6-дюймового сенсорного дисплея мультимедійної системи. Європейська специфікація Geely E2 оснащується єдиним електродвигуном потужністю 85 кВт (114 к.с.), встановленим на задній осі. Тяговий літій-залізо-фосфатний акумулятор ємністю 39,4 кВт-год забезпечує запас ходу до 317 км за європейським циклом WLTP. Прискорення до першої сотні займає 10,2 секунди. Наприкінці серпня 2026 року цей же електрокар вийде і на ринок Великої Британії, але там він продаватиметься під альтернативним глобальним ім'ям Geely EX2. Довідка «АЦ»Для концерну Geely вихід моделі E2/Xingyuan на ринок Європейського Союзу є стратегічно важливим кроком в умовах жорстких митних обмежень щодо китайського імпорту. Щоб обійти високі захисні мита ЄС, Geely розгорнула унікальну систему глобальної промислової кооперації. Цей компактний електрокар уже став хітом у Білорусі, де налагоджено його локальне великовузлове збирання. Проте головною зброєю компанії стане запуск масового виробництва версії EX2 безпосередньо на заводах французького автогіганта Renault у Бразилії та на спільних європейських потужностях, що стало можливим завдяки створенню глобального інженерного альянсу Horse Powertrain між Geely та Renault.
