КрАЗ і Спецбудмаш побудували незвичайні вахтовки

01 серпня 2019, 23:00
КрАЗ і Спецбудмаш побудували незвичайні вахтовки

Якби не помаранчевий колір цих машин, то їх можна було переплутати з транспортом для перевезення спецназу. Але ні, фургони із захисними ґратами на вікнах - це нові вахтовки АСВ-72.1, автомобілі для вахтових бригад Полтавського ГЗК.

Фургони виготовили на підприємстві "Спецбудмаш" на замовлення ТД "Буддормаш". У них доволі комфортно.

Тут 26 крісел із регульованими за кутом  нахилу спинками і ременями безпеки. Є кондиціонер, автономний обігрівач Webasto і переговорний пристрій із кабіною водія. Посадку-висадку полегшують великі двері і низькорозташовані сходинки.

Вахтовки АСВ-72.1 побудовано на двовісних шасі КрАЗ-5401Н2 (4х2) з кабіною над двигуном. Застосовується 6-циліндровий турбодизель WP7. 300 екологічного стандарту ЄВРО 5, потужністю 300 к.с. Коробка-механічна, 9-ступінчаста.

Зазначимо, що Кременчуцький автозавод поставляє свої шасі під вахтовки не тільки ГЗК, а й для підприємств нафтогазового комплексу. Не забуті і силові відомства, які також використовують техніку КрАЗ для перевезення своїх підрозділів.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Mercedes-Benz показав оригінальний медичний універсал C 32 AMG з перегонів Формули-1
    Formula1 02 липня 2026 21:00
    Mercedes-Benz показав оригінальний медичний універсал C 32 AMG з перегонів Формули-1
    Німецький бренд Mercedes-AMG святкує визначний ювілей — рівно 30 років безперервного забезпечення королівських перегонів Формули-1 офіційними автомобілями безпеки (Safety Car) та медичними машинами (Medical Car). На честь цієї події музей Mercedes-Benz у Штутгарті в межах своєї фірмової серії експозицій «Close-up» виставив у залі «Галерея помічників» унікальний історичний експонат — оригінальний високопродуктивний універсал Mercedes-Benz C 32 AMG Official FIA F1 Medical Car у кузові серії 203. Цей унікальний заряджений універсал ніс бойове чергування на трасах Гран-прі у період з 2001 по 2003 рік. Саме на ньому до місць найважчих аварій миттєво вилітала бригада екстрених медиків Міжнародної автомобільної федерації (FIA) під керівництвом легендарного професора Сіда Уоткінса — людини, яка власноруч реформувала систему безпеки у Формулі-1 та врятувала життя десяткам пілотів. Специфіка роботи вимагала від автомобіля безкомпромісного поєднання швидкості, динаміки, простору для розміщення повного комплекту реанімаційного обладнання та абсолютної надійності. З технічного боку під капотом медичного універсала встановлено 3,2-літровий двигун V6 з компресором виробництва AMG, який розвиває потужність 354 к.с. та 450 Нм крутного моменту. Від серійної цивільної версії цей екземпляр відрізняється спеціальною світлодіодною люстрою на даху, стробоскопами в фарах та ліхтарях, а також інтегрованою системою радіозв'язку для координації з дирекцією перегонів. Салон автомобіля було повністю перекомпоновано: замість стандартних сидінь встановлено чотири анатомічні гоночні крісла-ковші з чотириточковими пасками безпеки, а багажний відсік перетворено на мобільну операційну з дефібриляторами, кисневими балонами та медикаментами. Виставлений у музеї Mercedes-Benz C 32 AMG є живим свідченням багаторічної тісної співпраці між штутгартським автовиробником та світовим автоспортом, де цивільні технології AMG допомагали та продовжують допомагати рятувати життя на швидкостях за 300 км/год.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз