Днями Кременчуцький завод комунальної техніки "Альфатекс" відправив замовнику в Донецьку область автокран АТ АК-18 на шасі Dayun CGС1210. П'ятисекційна стріла із кутом повороту 360 град. має вантажопідйомність 18 т. Максимальна висота підйому становить 36,6 м.
Аутригери площею 5,4 х 6,5 м кв. забезпечують підвищену стійкість під час роботи. Габаритні розміри в транспортному положенні становлять 10900 х 2350 х 3350 мм.
Шасі Dayun CGС1210 розраховане на повну масу 21 т і оснащується 7-літровим турбодизелем Weichai потужністю 300 к. с., який працює у парі з 9-ступеневою КП Fast.
В комплектацію входять кондиціонер, водійське крісло на пневмопідвісці, електросклопідйомники, центральний замок з дистанційним керуванням, LED денні ходові вогні.
Статті по темі
-
Подія 21 липня 2026 22:03На якому автобісі забрали кубок FIFA 2026 -
Подія 21 липня 2026 20:00Ернест Гемінґвей та його автомобілі: на чому їздив письменник, який любив швидкість не менше за пригоди -
Тест-драйви 21 липня 2026 19:00Майже всі кросовери лише здаються позашляховиками. Subaru Crosstrek — приємний винятокУкраїнський автомобільний ринок, як і світовий, невпинно перетворюється на кросоверний. Звичайні хетчбеки, універсали, а особливо седани поступово зникають із модельних лінійок виробників. І це не стільки примха автомобільних компаній, скільки відповідь на поведінку покупців.Люди хочуть отримати один автомобіль, який буде зручним у місті, достатньо просторим для сім’ї, не боятиметься розбитої дороги та дозволить без зайвих хвилювань з’їхати з асфальту. Щоправда, у багатьох сучасних моделей кросоверність закінчується на пластикових накладках, трохи збільшеному дорожньому просвіті та високій посадці. Більшість таких машин продається з переднім приводом і має досить обмежені здібності за межами асфальту. Наш сьогоднішній герой зовсім не такий.Subaru Crosstrek отримав постійний повний привід, дорожній просвіт у 220 мм, спеціальні режими для складного покриття та підвіску, яка справді дозволяє не боятися поганих доріг. Проте боротися за покупця йому доводиться у надзвичайно щільному сегменті компактних SUV, де давно закріпилися Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Skoda Karoq та ціла армія нових китайських моделей.Чи є що протиставити їм японському кросоверу?
