Італійський виробник суперкарів поділився інформацією про своє нове дітище – потужний задньопривідний купе Temerario Super Trofeo. Новинку презентували на перегоновий трасі Misano World Circuit минулого вікенду.
Нове купе покликане замінити Huracan Super Trofeo, що пішов на спокій. Новинка багато в чому уніфікована з представленою раніше цього року Temerario GT3, включаючи двигун і трансмісію. На думку творців, новинка – "ідеальний автомобіль для тих, хто хоче відчути себе у світі перегонів категорії GT".

Концепт відрізняється агресивним екстер'єром з додатковими аеродинамічними елементами, включаючи великий передній спліттер та велике заднє антикрило. Також добре видно вентильовані крила, бічні спідниці та плексиглас замість шибок. До них приєднуються велике заднє антикрило і потужний дифузор.

Автомобіль оснащений 4-літровим V8 із двома турбінами. Він розвиває 478 кВт/650 к.с. і вся ця міць вирушає до задніх коліс. Для порівняння, потужність Temerario – 677 кВт/920 к.с., а у Temerario GT3 віддача двигуна – 405 кВт/550 к.с. Двигун працює в парі з 6-ступеневою секвентальною коробкою Hoer.

Крім того, новинка отримала шасі з алюмінію та вуглепластику з повністю інтегрованим каркасом безпеки, гальма з ABS, систему контролю тяги з 12 налаштуваннями, вихлопну систему Capristo, фільтри BMC та компоненти підвіски KW. Ще однією цікавою особливістю моделі є оббивка панелі приладів Dinamica Infinity. Вона являє собою 100-відсоткову поліефірсульфонову (PES) монокомпонентну неткану замшу, що вперше у світі застосовується в автомобільній промисловості.

-
Кільце 09 травня 2026 15:30Олександр Бондарев зумів взяти подіум після невдалої кваліфікації на старті Italian F4 Championship 2026 -
Подія 09 травня 2026 13:00Єгипетські водневі автобуси приходять до ЄвропиВідомий єгипетський автовиробник MCV поставив 35 воднево-електричних автобусів C127 FC LE компанії ÖBB Postbus для використання у регіональних транспортних перевезеннях у Каринтії, Австрія.Офіційна передача машин відбулася 6 травня 2026 року у Вілласі одночасно з відкриттям першої водневої заправної станції, підключеної до проекту. За даними MCV, цей парк є найбільшим на сьогоднішній день розгортанням водневих автобусів в Австрії. Вже з червня автобуси курсуватимуть регіональними та міжміськими маршрутами в кількох районах Каринтії. Згідно з прес-релізом MCV, ці транспортні засоби призначені для далеких поїздок та роботи у складних умовах місцевості, із заявленим запасом ходу до 400 км на одній заправці. Представлена модель – це MCV C127 FC LE, низькопідлоговий воднево-електричний автобус, показаний на виставці Busworld 2025 та розроблений для міжміських перевезень. Транспортний засіб поєднує в собі систему паливних елементів та акумуляторно-електричну силову установку. Технічні характеристики, опубліковані виробником, вказують на наявність акумуляторної батареї ємністю 117 кВт·год, системи паливних елементів Ballard потужністю 100 кВт та балонів для перевезення близько 40 кг водню. Автобус розрахований на 68 пасажирів (місць для сидіння – 41). -
Відео 09 травня 2026 11:00Tatra показала в керуванні свої багатовісні шасі (ВІДЕО)