На конкурсі елегантності Pebble Beach Concours d'elegance компанія Lamborghini має намір презентувати новий суперкар. Він отримає двигун V12 з віддачею понад 1000 к. с. та вийде тиражем у 29 примірників.
Lamborghini тримає в секреті інформацію про новий суперкар. Навіть назва досі не розсекречена. Інсайдери раніше заявляли, що він отримає ім'я Fenomeno або Armero, але інформація не підтвердилася. Відомо, що суперкар буде побудований на базі моделі Revuelto та отримає гібридну установку на основі 6,5-літрового атмосферного двигуна V12. Тільки у новинки він буде видавати понад 1001 к. с. тобто вона стане найпотужнішою в історії марки.
В The Supercar Blog написали, що новий суперкар може служити відповіддю Lamborghini на Ferrari SF90 XX. Повідомляється, нещодавно італійська марка провела закритий показ новинки для VIP-клієнтів. Один з них описав модель як «автомобіль, який все змінить». Він зазначив, що дизайн суперкара натхненний однією з найбільш знакових моделей в історії бренду. Ймовірно це Miura або Diablo.
Стверджується, що буде побудовано всього 29 примірників ексклюзивного суперкара Lamborghini. Поряд з високою віддачею, очікуйте побачити кузов, який повністю відрізняється від кузова «звичайного» Revuelto. Що стосується вартості, то інсайдери говорять про більш ніж один мільйон доларів.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
