Індійська компанія Mahindra анонсувала новинку – кросовер XUV 7XO, що надійшов у продаж на внутрішньому ринку. Модель змінила у виробничій програмі позашляховик XUV700, що випускався з 2021 року.
Mahindra XUV 7XO отримала привабливий дизайн із новим оформленням передньої та задньої частини. Від попередника новинка відрізняється іншими бамперами, облицюванням радіатора, оригінальним малюнком світлодіодних фар та задніх ліхтарів. Габаритні розміри моделі збереглися без змін: 4695/1890/1755 мм. Відстань між осями сягає 2750 мм. Покупці зможуть вибирати диски розміром від 17 до 19 дюймів. Крім того, розширена палітра кольорів та варіантів обробки.
Позашляховик має місткий салон, який, залежно від конфігурації, дозволяє перевозити до семи осіб. Від електричного кросовера Mahindra XEV 9S новинка успадкувала панель приладів, рульове колесо і сенсорний дисплей по центру консолі. Автомобіль багато укомплектований. У стандартну комплектацію увійшли три екрани діагоналлю по 12,3 дюйма, мультимедійна система з підтримкою ChatGPT, круїз-контроль та шість подушок безпеки.
У списку базових та додаткових опцій є панорамний люк, камера заднього виду, двозонна кліматична установка, вентиляція сидінь, два майданчики для бездротової зарядки смартфонів, світлодіодне підсвічування інтер'єру, камери кругового огляду та різні системи допомоги водію (ADAS).
Під капотом новинки розташовується дволітровий бензиновий турбомотор mStallion потужністю 149 кВт/203 к.с. Як альтернатива можна замовити 185-сильний турбодизель mHawk об'ємом 2,2 л. Коробки передач - шестиступеневі "механіка" та "автомат". Покупці бензинової версії зможуть задовольнятися лише заднім приводом, а ті, хто вибрав турбодизель, зможуть замовити варіант із повнопривідною трансмісією. Mahindra XUV 7XO пропонується за ціною від 1,366 до 2,492 млн рупій ($15-27,5 тисяч).
-
Новинка 12 червня 2026 17:00Розкрито подробиці про новий VW ID.Era 8XМіністерство промисловості та інформаційних технологій Китаю (MIIT) розсекретило зовнішність і технічні параметри нового кросовера Volkswagen ID.Era 8X. Великогабаритна новинка німецького бренду створена спеціально для китайського ринку і є послідовним гібридом із бензиновим подовжувачем ходу.Візуально ID.Era 8X практично повністю копіює флагманський кросовер 9X, відрізняючись лише трохи меншими габаритами. Довжина новинки становить 5020 мм, ширина — 1997 мм, висота — 1750 мм, а колісна база дорівнює 2970 мм. Екстер'єр автомобіля примітний суцільною світлодіодною смугою на всю ширину передньої частини, вертикальними блоками фар головного світла, а також глянсово-чорною радіаторною решіткою з активними заслінками.Усі чотири заплановані модифікації кросовера оснащені 1,5-літровим бензиновим турбомотором, який не пов'язаний із колесами, а працює виключно в режимі генератора для підзаряджання батареї. Базова версія отримала електромотор потужністю 295 к.с. (220 кВт) та акумулятор ємністю 51,1 кВт·год, що забезпечує до 275 км чистого електричного ходу. Топові модифікації комплектуються батареєю на 65,2 кВт·год, що дає змогу проїхати на одній електротязі до 345 км. Офіційна презентація моделі та запуск продажів очікуються наприкінці року.Довідка «АЦ»Використання ДВЗ у якості бензогенераторів зараз переживає справжній бум у Китаї. Німецькі автовиробники змушені підлаштовуватися під цей локальний тренд. Для Volkswagen це єдиний спосіб витримати жорстку цінову та технологічну конкуренцію з боку місцевих брендів на кшталт Li Auto та BYD, які масово випускають подібні гібриди. На ринках Європи та США такі модифікації від VW поки офіційно не представлені. -
Військова техніка 12 червня 2026 16:00Серійні українські баггі ATC Bolt 1000 почали надходити до ЗСУ -
Подія 12 червня 2026 15:00Футбол на тлі торговельних воєн: як автопром Канади зустрів ЧС-2026
