На майданчику RM Sotheby's відбудуться торги, в рамках яких продадуть 22 автомобіля BMW M Performance. Тут є як сучасні потужні моделі, так і раритетні ікони стилю.
Колекція називається «Best of M». Вона включає в себе частину найпотужніших моделей підрозділу BMW M Performance з коли-небудь випущених та охоплює майже 53-річну його історію. Серед пропонованих лотів є ще Turbo 1975 року випуску, який виглядає особливо привабливо на дисках Alpina Cotton Reel, і суперкар M1 1980 року випуску з фірмовими смугами BMW M.
Також є пара M3, серед них купе Sport Evo з 2,5-літровим мотором та кабріолет з двигуном об'ємом 2,3 літра. Серед інших класичних моделей 1990-х років — спортивний автомобіль Z1 з відкидними дверима і пара E36 M3 1995 року. Важко не помітити кабріолет Dakar Yellow і створений для омологації скромний British Racing Green GT.
Серед більш сучасних моделей BMW M можна відзначити E46 M3 CSL, купе Z3 M «Clownshoe» та E82 1M, а також Alpina Roadster 2003 року і рідкісний чотиридверний E90 M3 CRT, випуск якого був обмежений 67 екземплярами. Доступний також його яскраво-оранжевий побратим M3 GTS в кузові купе. Є ще M3 GTS 2016 року та M4 CSL 2023 року.
Зазначається, що виставлені на аукціон автомобілі BMW M Performance мають мінімальні пробіги і знаходяться в ідеальному стані. Сумарна вартість колекції оцінюється в 4,2 мільйона доларів.
-
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"] -
Подія 11 червня 2026 20:03Як в Україні прописався унікальний лімузин-довгожитель -
Ретро 04 червня 2026 20:22Першому автомобілю Генрі Форда виповнилося 130 років
