Компанія Mecum проведе аукціон, в рамках якого продадуть повністю модернізований Dodge Dart 1970 року випуску. Хардтоп завжди здавався «гидким каченям» порівняно з Charger і Challenger, але він легше, спритніше і володіє неймовірною привабливістю.
Пропонований рестомод Dodge Dart зберіг свою олдскульну зовнішність, але отримав набір сучасних оновлень. Автомобіль оснастили 6,4-літровим мотором Hemi V8 потужністю 485 к. с., який працює у парі з п'ятиступеневою автоматичною коробкою передач і системою заднього приводу з Sure Grip. Також він отримав рейковий рульовий механізм з підсилювачем, койловерну підвіску, передні і задні стабілізатори стійкості та гальмівні диски Wilwood.
Їздить рестомод на колесах Budnik. Задні виявилися настільки широкими, що внутрішні арки довелося скорочувати, щоб звільнити місце. Не обійшлося і без змін в салоні Dart. Стандартні сидіння замінили на сучасні з електроприводом. Передню панель оздобили шкірою, а в оснащення додали аудіосистему Hi-Fi і кондиціонер Vintage Air. Обробку виконали зі шкіри коньячного відтінку. Торги по моделі відбудуться у п'ятницю, 15 серпня.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
