Цього року легендарній франшизі про Джеймса Бонда виповнюється 60 років. На честь цієї події аукціонний дім Christie’s проведе благодійний розпродаж. Серед лотів — автомобілі Aston Martin, Land Rover, Jag та інші, а також годинники, костюми та реквізит.
Так, на продаж виставили Jaguar XF, на якому у фільмі їздили лиходії. За оцінками Christie's, за нього можна виручити від 50 000 до 70 000 фунтів стерлінгів. Також на аукціон потрапив Range Rover Sport SVR і Jag. Ці автомобілі брали участь в гонитві і, за оцінками експертів, вони коштуватимуть трохи більше — від 80 000 до 120 000 фунтів стерлінгів.
На аукціон потрапив Defender 110 V8 Bond Edition, створений SV Bespoke. Він не знімався в картині, але у нього є логотип 60 Years of Bond, вигравіруваний на приладовій панелі. Машина допущена на дороги загального користування. За оцінками, вона піде з молотка за 200-300 тисяч фунтів стерлінгів.
Також Christie's виставив на продаж Defender 110, який фігурував у фільмі "Не час вмирати". Він знявся в сцені погоні бездоріжжям і має унікальний VIN 007. Очікується, що шанувальники франшизи викладуть за нього від 300 000 до 500 000 фунтів стерлінгів.
Доступні до купівлі будуть і два автомобілі Aston Martin. Перший — це Aston Martin V8 1981 року випуску, який був модифікований для картини "Не час вмирати". Він оцінюється в 500-700 тисяч фунтів стерлінгів. Другий — копія Aston Martin DB5, виготовлена вручну для фільму. Він оснащений сучасною 3,2-літровою рядною шісткою з механічною коробкою передач. Експерти стверджують, що це має бути найдорожчий лот аукціону. Очікується, що ціна буде не менша за 1 500 000 фунтів стерлінгів. Торги відбудуться з 15 вересня до 5 жовтня цього року.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
