На Закарпатті перекрили державну трасу Н-09: у чому причина

19 січня 2024, 12:30
На Закарпатті перекрили державну трасу Н-09: у чому причина

У Хустському районі Закарпатської області протягом останніх двох діб спостерігаються інтенсивні опади. Це призвело до збільшення рівня води в річках та підтоплення автошляхів.

У зв'язку з цим було ухвалено рішення про перекриття руху на автодорозі державного значення Н-09. Обмеження запроваджено на ділянці дороги між населеними пунктами Вільхівка та Гребля. Служба відновлення та розвитку Закарпатської області відзвітувала про встановлення на місці спеціальних знаків та роботу співробітників поліції.

Також вода залила автодорогу обласного значення Т-07-19 між селами Великі Ком'яті та Заріччя, але рух на ділянці поки що не перекрито. Зазначається, що фахівці стежать за оперативною ситуацією та обмежать рух, якщо рівень води збільшиться.

«За прогнозами синоптиків сьогодні в області опади у вигляді снігу, мокрого снігу та дощу. Водіїв, які планували сьогодні поїздки в межах області, просимо врахувати інформацію про підтоплення та стежити за оперативною інформацією», – зазначили у відомстві.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз