Эксклюзивный тест нового Toyota LC Prado в Намибии

05 лютого 2018, 20:10
Эксклюзивный тест нового Toyota LC Prado в Намибии

Намибия невероятно красивая, но очень сложная для жизни страна. Из-за холодного Бенгельского течения, температура воздуха у океана летом едва достигает 20 градусов тепла, тогда как в нескольких десятках км от Атлантики, в глубине страны, может превышать +40.

За четыре дня за рулем обновленного Toyota Land Cruiser Prado 150, мне удалось проехать по Намибии более 800 км, большая часть которых пришлась на бездорожье.

Вне дорог Toyota Land Cruiser Prado 150 проявил себя более чем отлично. Хорошие параметры геометрической проходимости (угол въезда 31 градус, съезда 25 градусов и рампы 22 градуса, наряду с клиренсом в 215 мм) позволяли внедорожнику справляться с большинства природными препятствиями ожидавшими в Намибии.

slider_image_231203
slider_image_231204
slider_image_231205
slider_image_231206
slider_image_228775

Для преодоления участков с глубоким песком, в "Прадо" приспускали шины. Так рабочее давление шин в песках составляло 1,7 атмосферы.

slider_image_231207
slider_image_231208

Кстати, по большей части дороги Намибии - грунтовые. Ограничение скорости на гравии 80 км/ч, но есть широкие грунтовки где лимит повышен до 100 км/ч. Впрочем, за четыре дня  путешествия, мне не удалось встретить ни одного полицейского. Хотя, в глубине страны, даже встречный автомобиль настоящие событие!

slider_image_231209
slider_image_231210
slider_image_231211

Несмотря на жесткие климатические условия, даже в пустыне удалось познакомится с местной (уникальной) флорой и фауной. Среди них цветок Вельвичия, возраст растения может достигать 2 тысяч лет!

slider_image_231212
slider_image_231213
slider_image_231214

Фауну представляют, обезьяны, страусы, антилопы, шакалы и слоны. И это только те животные которых мы видели или слышали. Но настоящую опасность представляют насекомые. Из-за ядовитых скорпионов, ходить в Намибии нужно в закрытой обуви.

slider_image_228508
slider_image_231215
slider_image_231216
slider_image_231217

Что касается автомобильного транспорта, то автомобильная марка №1 в стране - Toyota. Самый популярный тип кузова - пикап. Соответственно, самым популярным автомобилем Намибии является пикап Toyota Hilux, который можно встретить в разных поколениях. Легковушки есть лишь в городах, но их относительно немного.

slider_image_231218
slider_image_231219
slider_image_231220

Естественно наше путешествие не обошлось без посещения знаменитого Берега Скелетов. Этот район не только сложен для мореходной навигации из-за чего веками является кладбищем для кораблей и мореплавателей, но и кишит живностью. Тут полно пернатых попрошаек, колоний морских котиков, дельфинов и даже акул.

slider_image_231221
slider_image_231222
slider_image_231223

Подробный тест-драйв о приключениях Toyota Land Cruiser Prado 150 в Намибии читайте в одном из ближайших номеров "Автоцентра".

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Тест-драйв DS 7 E-TENSE: оригінальний та технологічний, але наскільки преміальний?
    Тест-драйви 12 квітня 2026 15:00
    Тест-драйв DS 7 E-TENSE: оригінальний та технологічний, але наскільки преміальний?
    Виглядає він трохи чудернацько, але... Ті, хто цікавляться та розбираються у годинниках, добре знають цю французьку фірму ексклюзивних спортивних годинників. До речі, засновник цієї фірми, чиї ініціали та зашифровані в її назві, був шанувальником автоспорту, тож вибір французького бренду патріотичний і не випадковий. А також недешевий – середня вартість хронографів B.R.M. приблизно 5-6 тисяч Євро, але є ексклюзивні моделі навіть за 100 тисяч Євро! Мультимедійна система DS Iris System вже знайома нам по молодшій моделі DS 4. Вона вирізняється кращим екраном, більш насиченим та кастомізованим меню, має сенсорний екран діагоналлю 12 дюймів, вбудовану навігацію, бездротові Android Auto та Apple CarPlay, Bluetooth з можливістю підключення двох телефонів одночасно. На другому ряду абсолютно рівна підлога, м'який диван та можливість регулювання нахилу спинки (по частинах) за допомогою електропривода. А ось регулювання клімату для задніх пасажирів більше не пропонується, тільки дефлектори, – і це шкода! Класно, що інженери змогли зберегти об'єм багажника для гібридної версії – він становить рівно 555 літрів. Рівень підлоги, ширина, висота і глибина багажника такі самі, як і у версії з ДВС. Під фальшпідлогою, як і раніше, невелика ніша, ось тільки запаска в підпіллю вже не помістилася.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз