Міжнародна виставка автобусів Busworld Central Asia 2019 проходила в Алмати з 25 по 27 червня. Експозиція розмістилася в критих павільйонах, в яких було продемонстровано 21 автобус, і на відкритих майданчиках, де показали три не менш цікавих машини.
На сьогодні Казахстан поки що не має власного виробництва автобусів, тут тільки складальні і дистриб'юторські підприємства. Тому на виставці свою новітню продукцію також показали компанії Туреччини, Китаю, Білорусі, Узбекистану і РФ.
У рамках виставки Busworld Central Asia 2019 відбувся семінар Busworld Academy, на якому виступили 38 спікерів з усього світу. Тут були озвучені новітні тенденції, які можуть допомогти в розвитку автобусної галузі країни. Громадський транспорт Казахстану сьогодні може похвалитися новими рішеннями, зокрема передовою системою продажу квитків Onay, впровадженою вже в Алмати.
Оновлення рухомого складу і збільшення обсягів пасажирських перевезень - два ключові напрямки в розвитку громадського транспорту Казахстану. Сьогодні крім одного великого муніципального оператора тут працюють 13 приватних перевізників. Реорганізація розпочалася у 2016 році. У 2019 році фокус спрямовано на впровадження автобусів на стислому газі CNG, паралельно відбуваються випробування електробусів. Тому не випадково на виставці Busworld Central Asia 2019 було презентовано низку новітніх електробусів не тільки з Китаю, а й із Білорусі. Крім того, було показано електробус, складений на нещодавно відкритому підприємстві Falcon Eurobus в Алмати.
Anadolu Isuzu
Турецький виробник Anadolu Isuzu є лідером у сегменті міських і туристичних автобусів середнього класу в Європі. Сьогодні він виробляє міські, міжміські та туристичні автобуси у провінції Коджаелі. Продукцію експортують до багатьох країн. На виставці було представлено 12-метровий низькопідлоговий автобус Citiport CNG, який оптимально підходить для ринку Казахстану. Ця машина вже добре себе зарекомендувала в Азербайджані.
Astana Motors Компанія Astana Motors із Казахстану є дистриб'ютором, а також виконує великовузлове складання автобусів різних брендів. Зокрема, на виставці можна було побачити автобуси Hyundai і Golden Dragon – останній із них представив електробус XML6125CLE.
SamAuto
Самаркандський автомобільний завод з Узбекистану (SamAuto) сьогодні випускає міські та міжміські автобуси. Виробництво стартувало в 1997 році і вже через два роки тут налагодили випуск двох моделей автобусів. Сьогодні SamAuto є найбільшим кузовоскладальним підприємством у регіоні з дилерськими представництвами не тільки в Узбекистані, а й у Казахстані, Грузії та РФ.
Сьогодні SamAuto випускає 5 типів автобусів - всі з двигунами Isuzu - на 10 шасі і 40 типів кузовів. Казахстан є найбільшим експортним ринком - сюди вже поставлено понад 200 машин. Взагалі цей бренд присутній тут з 2010 року і особливим попитом користуються автобуси середнього класу, які найкраще підходять для невеликих міст і горбистої місцевості.
Voith
Відомий німецький виробник трансмісій Voith представлений на ринку Казахстану продукцією дочірнього підприємства Voith Russia. На виставці Busworld Central Asia 2019 демонстрували, зокрема, автоматичну коробку передач Diwa.6. Зазначимо, що в Астані на сьогодні 100% автобусів оснащені трансмісіями Voith, встановленими на моделі марок IVECO і МАЗ. Тому Алмати, що більший за Астану, також має хороший потенціал для таких машин. Зокрема, ці трансмісії можуть використовуватися на автобусах CNG і на машинах швидкісного сполучення BRT.
https://www.facebook.com/Busworldinternational/videos/904266613241652/
https://www.facebook.com/Busworldinternational/videos/597236474133015/
-
Ретро 24 квітня 2026 18:00Lamborghini показала результат трирічної реставрації MiuraМайстри фірмового підрозділу Polo Storico, які відповідають за історичну спадщину бренду Lamborghini, презентували свій черговий витвір. Довгих три роки пішло на реставрацію спорткара Miura SV 1972, який займе місце в музеї компанії.Протягом трьох років відділ спадщини Lamborghini Polo Storico реставрував оригінальну Miura SV 1972, і результати вражають. Готовий автомобіль, представлений на заході Anantara Concorso Roma в Італії, показує, що через десятиліття Miura, як і раніше, залишається одним з найкрасивіших автомобілів у світовій історії. У Lamborghini кажуть, що ця Miura SV потрапила до рук фахівців компанії наприкінці 2023 року «у конфігурації, яка не відповідає оригінальним специфікаціям». Щоб повернути автомобілю його первісний вигляд, Lamborghini розібрала його та перефарбувала у насичений коричневий відтінок, відомий як Luci del Bosco. Коричневі кольори, які дійсно підходять автомобілям, зустрічаються рідко, але цей колір напрочуд легко поєднується з формою Miura. Зовнішній вигляд доповнюють оригінальні колеса із золотистим покриттям, а також відповідні золотаві накладки на пороги.Реставратори Lamborghini зробили все можливе, щоби вдихнути в спорткар нове життя. Зокрема, було відновлено ґрати на передніх крилах, а також вентиляційні ґрати над заднім склом. Щодо інтер'єру, він також був ретельно відреставрований командою Polo Storico і тепер у ньому переважає бежевий відтінок Senape. Майстрам довелося звернутися до фірмових архівів, щоб знайти ідеальний відтінок, який використовувався в обробці Miura SV 1972, відзначивши, що згодом колір змінювався залежно від моделі Lamborghini. Крім Miura SV, Lamborghini показала на конкурсі ще три спорткари. В експозиції були представлені дві версії Countach, випущені до 25-річчя компанії, а також Miura P400 зі знаменитого фільму «Пограбування по-італійськи» 1969 року. Цей автомобіль, відреставрований Polo Storico у 2019 році, посів перше місце у класі спорткарів Gran Tourismo 70-х років. -
Подія 24 квітня 2026 17:30В Україні зростає попит на автопаливозаправники на шасі Foton -
Новинка 24 квітня 2026 16:00Peugeot привіз на Пекінський автосалон два ефектних концепти
