Раніше ми вже говорили, що компанія Jeep готує до дебюту одразу дві моделі — Grand Wagoneer і Wrangler 4XE. Офіційна презентація новинок відбудеться 3 вересня, а поки що виробник продовжує підігрівати інтерес за допомогою активної рекламної компанії. Цього разу він опублікував тизерне відео, яке розкрило деякі деталі найрозкішнішого позашляховика.
Щодо культового Jeep Wrangler, він практично повністю повторює концепт, представлений на виставці CES на початку цього року. Модель отримала індекс 4XE. Відомо, що новинка буде оснащена гібридним агрегатом, який складається з 3,6-літрового двигуна V6 і електромотора. Технічні характеристики силової установки і продуктивність поки що невідомі.
The Jeep Wrangler 4xe is so quiet, it’s like someone turned the volume up on nature. Coming soon. pic.twitter.com/RhKqaL0s2U
— Jeep (@Jeep) August 22, 2020
Порівняно з Wrangler, рекламна компанія відродженого Jeep Grand Wagoneer більш активна. Виробник уже показав решітку радіатора і деякі елементи інтер'єру позашляховика, а тепер продемонстрував його вигнутий капот, закруглені крила, рейлінги на даху. Також відомо, що новий Джип стоятиме на тій самій платформі, що і пікап Ram 1500. Це означає, що моторна гамма у моделей аналогічна і охоплюватиме 3,6-літровий двигун V6 потужністю 309 к.с. і 364 Нм крутильного моменту. Також має бути 5,7-літровий V8 з віддачею в 400 к.с. і 556 Нм крутильного моменту.
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Компанія також підтвердила плани щодо створення підзаряджуваного гібридного варіанта, який може використовувати ту саму трансмісію, що і Wrangler 4XE. Однак, враховуючи розмір нового позашляховика, він, ймовірно, матиме більший акумулятор. Оснащення салону поки що не розкривають, але відомо, що він буде трирядним і з дорогим оздобленням.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
