Jeep Wrangler Rubicon 392: позашляховик готовий до будь-яких випробувань

Концепт Jeep Wrangler Rubicon 392 — це спецверсія позашляховика нової генерації, яка цілком може стати серійною. Непрямим доказом тому є партія з близько 30 прототипів, які, за словами одного з представників Road & Track, виробили на заводі Jeep в Толедо, штат Огайо.

Справлятися з бездоріжжям Rubicon 392 допоможе бензиновий V8 робочим об'ємом 6.4 літра. Віддача агрегата — 457 к.с. і 610 Нм крутильного моменту. Працює мотор у зв'язці із 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач, дводіапазонною "роздаткою" і системою повного приводу Selec-Track. Із місця до 96 км/год автомобіль прискорюється менше ніж за 5 секунд.

У особливого позашляхового Wrangler нерозрізні мости Dana 44, самоблокувальні диференціали на обох осях, посилена підвіска, однотрубні амортизатори Fox і 17-дюймові колісні диски із 37-дюймовими позашляховими шинами. Також позашляховику модернізували опори двигуна та раму. Не виключені й інші зміни, але повної інформації про прототип поки що немає.

Якщо Jeep вирішить запустити Wrangler Rubicon 392 в серію, прем'єру виробничих зразків можна очікувати цього року.