Семиместный кросовер от Chevrolet в свое время был по достоинству оценен украинскими клиентами, позволив бренду надолго закрепиться среди лидеров в сегменте SUV. Основными преимуществами Captiva были надежная и энергоемкая ходовая, просторный и практичный салон с хорошей эргономикой, тяговитые двигатели с различными вариантами трансмиссий, высокий уровень безопасности и, конечно же, отличные показатели геометрической проходимости. Но любой автомобиль должен постоянно совершенствоваться, чтобы соответствовать меняющимся запросам покупателей. Поэтому нынешней весной в преддверии святого праздника Пасхи в столичном центре корпорации УкрАВТО презентовали обновленный кроссовер Chevrolet Captiva.
Среди основных изменений, которые претерпел Chevrolet Captiva нового поколения – обновления в дизайне экстерьера и экстерьера, новая палитра цветов, а также богатая комплектация. В списке опций – светодиодные дневные ходовые огни, бесключевой доступ и система мониторинга слепых зон, и многое другое.
В частности автомобиль получил видоизменную радиаторную решетку, вместо сот теперь горизонтальные прутья, блок противотуманных фар выделяется хромированными накладкам, а «галстук-бабочка» переехал на верхнюю часть облицовки. О внедорожных амбициях модели свидетельствуют пластиковые накладки на нижней части бампера и по периметру кузова, которые позволят уберечь лакокрасочное покрытие кузова от царапин и сколов. Сзади появились светодиодные фонари, а нижняя часть бампера получила новый дизайн.
В салоне можно обнаружить трехспицевый многофункциональный руль, полностью измененную панель приборов, а также мультимедийную систему MyLink 2016 с 7-дюймовым сенсорным дисплеем.
Три ряда кресел позволяют разместиться в салоне водителю и 6-ти его спутникам. Причем, сиденья имеют «театральную» посадку, в которой сиденья второго и третьего рядов установлены с небольшим превышением над уровнем предыдущего ряда. Объем багажного отделения составляет 769 литров при сложенном третьем ряде сидений и увеличивается до 1577 литров, если сложить второй и третий ряды.
В процессе обновления особое внимание инженеров было уделено безопасности. Уже в базовой комплектации автомобиль оснащен активным полным приводом, светодиодные ДХО, система мониторинга слепых зон, 6 подушек безопасности, ABS+EBD, система стабилизации и контроля сцепления с дорогой, а также система экстренного торможения. Кроме этого, в списке есть системы помощи при подъеме и спуске с горы, подвеска с автоматической регулировкой клиренса, система активной защиты от переворота, система контроля давления в шинах, камера заднего вида с парктроником.
Если же ознакомиться с полным списком опций, которые доступны в комплектации LT, то становится очевидным, что на данный момент это самая богатая начальная комплектация, по сравнению с одноклассниками. При начальной цене 694 710 грн. Chevrolet Captiva c бензиновым двигателем объемом 2,4 литра, мощностью 167 л.с. с механической 6-ступенчатой коробкой переключения передач предложит уже упомянутые системы активной и пассивной безопасности, а также электронный 2-зонный климат-контроль, круиз-контроль, полный электропакет, складывающиеся зеркала заднего вида с подогревом и повторителями поворотов, датчики света и дождя, регулируемую колонку по высоте и глубине, подогрев передних сидений, противотуманные фары, легкосплавные «семнадцатые» диски и многое другое.
Этот же набор оборудования доступен и для тех, кто пожелает остановить выбор на модификации с дизелем. Такой силовой агрегат объемом 2,2 литра благодаря наличию турбины развивает мощность 184 л.с., а крутящий момент достигает своего максимума в 400 Нм уже при 3800 оборотах.
Стоимость автомобиля Chevrolet Captiva оснащенного турбодизелем и механической 6-ступенчатой коробкой переключения передач составляет 811 740 грн. Для любителей комфортного передвижения, предпочитающих переложить ответственность за переключение передач на электронику доступны эти же варианты двигателей, как бензинового, так и турбодизельного, которые работают в паре с «автоматом» на 6 ступеней. Стоимость таких модификаций составляет 764 430 и 836 640 грн. соответственно.
-
Подія 16 липня 2026 09:00У громадський транспорт Німеччини інтегрують 30 000 безпілотних автомобілів -
Ретро 15 липня 2026 21:00Як Opel відновив випуск вантажівок Blitz -
Новинка 15 липня 2026 20:00Toyota оновила крос-седан Crown CrossoverЯпонський автогігант Toyota опублікував перші офіційні зображення оновленого крос-седана Crown Crossover. Повноцінний дебют новинки заплановано на середину вересня поточного року, проте ключові зміни в дизайні та технічній начинці розсекречено вже зараз. Головним лейтмотивом модернізації стало виправлення спірних стилістичних рішень, що викликали хвилю критики з боку автомобільної спільноти.Новий погляд на двоколірний кузов та доопрацювання салону Чотири роки тому поява піднятого фастбека з незвичним фарбуванням розділила фанатів марки на два табори. Основні претензії стосувалися оформлення корми, яка через надлишок чорного глянцю виглядала чужорідно. У межах рестайлінгу Toyota повністю переглянула цю концепцію. Тепер уся верхня частина машини, включаючи стійки, дах, капот та дзеркала, фарбується в чорний колір. Задня ж частина кузова відтепер фарбується в основний колір автомобіля, а нижній пластиковий захист по периметру кузова змінив текстурний незабарвлений пластик на благородний чорний глянець Piano Black. В інтер'єрі глобальних змін не відбулося, проте японці істотно переглянули списки базового оснащення. Зимовий пакет (Cold Weather Pack) та підрульові пелюстки перемикання передач тепер включені у стандартне виконання для всіх версій крос-седана. Дорогі комплектації Z та RS за замовчуванням отримали систему цифрового ключа зі смартфона. При цьому зі списку доступних опцій виробник повністю прибрав цифрове дзеркало заднього виду та тимчасове запасне колесо.Технічна частина початкових версій Crown Crossover пережила зміну поколінь. Модель переходить на гібридну систему п'ятої генерації. В основі силової установки лежить колишній 2,5-літровий атмосферний двигун, але тепер він працює в парі з продуктивнішим електромотором, що додав додаткові 16 к.с.. Сумарна віддача системи зросла до 236 к.с. (плюс 5 к.с. до попередника). Нове калібрування дозволяє кросоверу довше пересуватися виключно на електричній тязі. Флагманська модифікація Crown Crossover RS із системою Dual Boost залишилася без змін. Вона, як і раніше, поєднує в собі 2,4-літровый бензиновий турбомотор та два електродвигуни сумарною потужністю 344 к.с..Ціни на оновлене сімейство для внутрішнього ринку Японії будуть оголошені у вересні, актуальна лінійка зараз оцінюється в діапазоні від 31 800 до 41 300 доларів. Згодом аналогічні стилістичні та технічні апдейти мають отримати й інші представники сімейства Crown — кросовер Sport та класичний седан.Довідка «АЦ»Сімейство Toyota Crown є найстарішою та однією з найповажніших лінійок в історії японської марки, що випускається з 1955 року. Протягом п'ятнадцяти поколінь Crown залишався виключно преміальним класичним седаном із заднім приводом для консервативної публіки та чиновників. Радикальний перезапуск бренду відбувся у 2022 році, коли шістнадцята генерація Crown перетворилася на цілу екосистему з чотирьох різних кузовів на передньоприводній платформі TNGA-K. Крос-седан став першопрохідцем нової глобальної стратегії, яка орієнтована на експорт, включаючи ринок США, де ім'я Crown не з'являлося з 1972 года.
