DS N°7: новий рівень комфорту та 740 км без підзарядки

Компанія DS Automobiles представила новий кросовер DS N°7, який приходить на зміну моделі DS 7. Новинка побудована на платформі STLA Medium, отримала повністю електричні силові установки із запасом ходу до 740 км та відкриває новий розділ в історії преміального французького бренду.

Висока мода

Замість звичних цифрових індексів DS тепер використовує позначення N (номер). У французькій мові саме так традиційно скорочують слово numéro, а сам символ має асоціюватися з елегантністю, високою модою та парфумерією. При цьому цифра, як і раніше, вказує на місце моделі в лінійці та її розмір. Після дебюту електричного флагмана N°8 та оновленого N°4 черга дійшла до наступника найпопулярнішого автомобіля марки – DS 7, який перетворився на DS N°7.
Автомобіль отримав повністю перероблену передню частину з решіткою DS Luminascreen, що підсвічується, новою світлодіодною оптикою і покращеною аеродинамікою. Коефіцієнт лобового опору знижено до 0,27, що дозволило підвищити запас ходу.

До 740 км

Основою новинки є платформа STLA Medium, розроблена концерном Stellantis для електромобілів нового покоління. Покупцям запропонують кілька силових установок. Базова електрична версія оснащується електромотором потужністю 230 к.с. та акумулятором місткістю 73,7 кВт-год, що забезпечує до 543 км пробігу за циклом WLTP.
Головною в лінійці стане модифікація E-Tense Long Range із батареєю 97,2 кВт-год. За даними виробника, без підзарядки такий кросовер здатний подолати до 740 км, що є одним із найкращих показників серед електричних SUV цього класу.
Для тих, хто віддає перевагу повному приводу, підготовлена версія E-Tense AWD Long Range з двома електромоторами сумарною потужністю 375 к.с. Вона прискорюється до 100 км/год за 5,4 секунди, а запас ходу досягає 679 км.
При цьому DS не цурається і гібридних технологій. У гамі залишиться версія Hybrid 145, що поєднує трициліндровий бензиновий двигун 1.2 Turbo з електромотором, вбудованим у нову шестиступеневу роботизовану коробку передач з подвійним зчепленням. У міському циклі такий автомобіль здатний значну частину часу рухатись на електротязі без підключення до зарядної станції.
Електричні версії підтримують заряджання постійним струмом потужністю до 160 кВт. Поповнити заряд акумулятора з 20 до 80% можна приблизно за 27 хвилин, а за десять хвилин отримати запас енергії приблизно на 190 км шляху. Також передбачена функція Plug & Charge, що дозволяє розпочати заряджання автоматично відразу після підключення кабелю.

Комфорт та екологія

Однією з головних особливостей DS N 7 став високий рівень комфорту. Кросовер оснащується адаптивною підвіскою DS Active Scan Suspension, яка за допомогою камери заздалегідь аналізує дорожнє покриття та змінює налаштування кожного амортизатора. Доповнюють картину покращена шумоізоляція, багатошарові акустичні скла та аудіосистема Focal Electra 3D, розроблена спеціально для моделей DS.
Інтер'єр виконаний у традиційному стилі з використанням шкіри Nappa, алькантари та алюмінієвих декоративних елементів. Центральне місце займає новий 16-дюймовий мультимедійний дисплей з підтримкою бездротових оновлень. До списку оснащення також входять адаптивний круїз-контроль, система утримання у смузі, матричні фари, нічне бачення, камери кругового огляду та проєкційний дисплей.
Цікаво, що DS N°7 став однією з перших моделей марки, при створенні якої багато уваги приділили екологічності виробництва. В обробці використовуються перероблені матеріали, а шкіра проходить дублення із застосуванням екстракту листя оливи замість традиційних хімічних реагентів. Крім того, акумулятори для версії Long Range випускаються на французькому підприємстві ACC, створеному за участю Stellantis, Mercedes-Benz та TotalEnergies.

Старт продажів

Продажі у Франції вже стартували. На першому етапі для замовлення є електрична версія E-Tense FWD Etoile Ligne Business вартістю 64 200 євро. Пізніше гама буде розширена завдяки електричним модифікаціям та гібридної версії Hybrid 145, а також комплектацій для приватних покупців. Всі автомобілі отримають фірмову програму DS Sérénité, яка передбачає гарантію до восьми років або 160 тисяч км пробігу, цілодобову допомогу на дорогах у 47 країнах Європи та додаткові сервісні послуги.
З моделлю DS N°7 компанія розраховує зміцнити позиції в сегменті преміальних електричних кросоверів, де доведеться конкурувати з Audi Q6 e-tron, BMW iX3 нового покоління та Mercedes-Benz GLC з електричною силовою установкою. Головними аргументами французької новинки повинні стати чималий запас ходу, високий рівень комфорту та власний погляд на преміальний автомобіль, в якому акцент зроблений не на спортивності, а на якості подорожей.