Електричний Renault Megane отримує другий шанс: оновлення обіцяє більший запас ходу

Renault Megane E-Tech на жаль не став зіркою ринку, незважаючи на амбіційні плани французької марки. Він увійшов у дуже щільний сегмент компактних електричних кросоверів, де зіткнувся у боротьбі за першість із VW ID.3, Hyundai Kona Electric та Tesla Model 3. Щоб зробити модель більш конкурентоспроможною, компанія підготувала для неї оновлення.

Перші прототипи виїхали на тести, де і були помічені фотошпигунами. Судячи зі знімків, електрокар залишився пізнаваним, але крізь маскування можна розгледіти нові фари і задні ліхтарі. Вірніше, форма у них залишилася колишньою, а ось графіка перероблена.У бампер інтегровано новий широкий повітрозабірник, а декоративна панель на місці решітки радіатора, ймовірно, перегукуватиметься із Scenic E-Tech. Розгледіти більше деталей не вдалося.

Заглянути в салон оновленого Megane E-Tech шпигунам не вдалося. Інсайдери теж мовчать, чи будуть зміни в оснащенні. Також поки не відомо, які зміни відбудуться під капотом кросовера. Наразі він пропонується з батареями на 40 і 60 кВтг, що досить мало, як для моделі такого розміру. Для порівняння, більший Scenic E-Tech пропонується з блоком на 87 кВтг, що більше відповідає такій моделі як Megane E-Tech.

Враховуючи, що електрокросовер побудований на архітектурі AmpR Medium, що використовується у вже згаданому Renault Scenic E-Tech, а також Nissan Ariya і Leaf, інсайдери припускають, що оновлений Megane E-Tech може отримати батарею на 75 або 90 кВтг. За рахунок цього запас ходу може зрости до 454 км. Але поки це тільки припущення, офіційної інформації немає. Про дату дебюту данихтеж немає. Ймовірно, модель представлять до кінця року.