Hennessey презентувала 2031-сильний гіперкар Venom F5-M з МКП

Техаське тюнінг-ательє Hennessey розкрило вигляд першого серійного екземпляра свого екстремального мануального гіперкара Venom F5-M Roadster, створеного спеціально під замовлення відомого британського колекціонера. Офіційний публічний дебют унікального автомобіля відбудеться на Фестивалі швидкості в Гудвуді, де професійний гонщик Алекс Брандл здійснить вісім демонстраційних заїздів під час підйому на пагорб.

Головна сенсація серії Venom F5-M – це статус найпотужнішого у світі серійного автомобіля з традиційною механічною коробкою передач. Усього компанія випустить лише 12 таких відкритих родстерів, і всі вони отримали шестиступеневу механічну трансмісію, яка передає колосальну тягу на задню вісь. Під капотом встановлено глибоко модернізовану версію фірмового 6,6-літрового двигуна Fury V8 із подвійним турбонаддувом. Інженерам вдалося зняти з агрегату астрономічні 2031 к.с. при 8000 об/хв та 1959 Нм крутного моменту. Щоб водій міг впоратися з цим табуном, трекшн-контроль та блок керування мотором повністю перепрошили задля максимально лінійної та передбачуваної віддачі потужності на кожній передачі.

Кузов машини виконано з унікального вуглепластику із пурпуровим відтінком і лише центральна частина капота, дах та кришка двигуна залишені у класичному чорному карбоні. Уздовж кузова проходять сріблясті цировки, що контрастують із кованими золотими дисками. Зверху встановлено гігантський аеродинамічний плавець завдовжки 1400 мм, на якому вручну вигравіювано британський та американський прапори. Салон зустрічає водія пурпуровими карбоновими ковшами з білосніжною шкірою. Більше того, за спецзамовленням клієнта підрозділ Maverick прикрасив ніс машини емблемою зі справжнього 24-каратного золота, а на кормі та наколінниках вишили прізвище замовника — «Sheikh».

Базова ціна на Hennessey Venom F5-M стартує від $2,65 мільйона без урахування податків, проте з урахуванням унікального кольорового карбону та золотого оздоблення вартість цього екземпляра гарантовано перевищила 3 мільйони доларів. Усі 12 машин вже розпродані. Згодом ательє планує запропонувати таку архітектуру шасі та механічну КПП і для власників раніше випущених версій Coupe, Roadster та Revolution.https://youtu.be/yzwk9pbLu18
Довідка «АЦ»
Довгий час інженери вважали, що передати понад 1000 к.с. через звичайне зчеплення без руйнування коробки неможливо. Першим цей міф розвіяв Крістіан фон Кенігсегг з гіперкаром Koenigsegg CC850 (1385 к.с.), де механічний важіль лише керував електронними клапанами багатодискового робота. Проте Джон Геннессі пішов класичним шляхом: у Venom F5-M встановлено традиційну «механіку», а водій напряму через троси та кулісу взаємодіє з шестернями, що робить цей американський родстер абсолютно унікальним витвором «аналогової» інженерії.

Також читайте:

Hennessey збільшило віддачу Dodge Challenger до неймовірних 1700 л. (Фото)