Китайці зробили електричний мінівен в стилі Citroen Grand C4 Picasso

12 травня 2017, 09:41
Китайці зробили електричний мінівен в стилі Citroen Grand C4 Picasso

Електро-мінівен отримав назву Sinogold G60 і фактично є переосмисленим клоном Citroen Grand C4 Picasso.

У профіль китайська копія повторює вигляд Сітроена...

...але спереду і ззаду електромобіль має дещо інший вигляд.

slider_image_235872
slider_image_235873

За даними Carnewschina, Sinogold G60 оснащений 160-сильним електродвигуном, який дає змогу розвивати максимальну швидкість до 150 км на годину. А от запас ходу мінівена невідомий, втім, як і ціна.

slider_image_235874
slider_image_235875

У найближчих планах нової компанії випуск електричного компактного седана і електро-позашляховика. Цікаво, вигляд яких моделей вони повторюватимуть?

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як на автомобілі вперше перевищили швидкість 160 км/год
    Подія 31 травня 2026 16:16
    Як на автомобілі вперше перевищили швидкість 160 км/год
    Цього дня, 31 травня 1902 року вулицями Статен-Айленда, одного з районів Нью-Йорка, гоночний електромобіль Baker Torpedo буквально пролетів залікову милю – лише за 36 секунд. Таким чином вперше у світі на автомобілі було перевищено швидкість 160 км/год. Однак цей рекорд не був офіційно зареєстрований, оскільки машина потрапила в жахливу аварію. Проїжджаючи трамвайні колії, вона втратила керування, що призвело до загибелі двох глядачів. При цьому сам пілот - Уолтер Бейкер і механік, що сидів поруч, не постраждали. Їх врятували плечові паски безпеки, які були справжньою дивиною на той час. Baker Torpedo мав аеродинамічний кузов краплеподібної форми, який випередив свій час. Його висота становила лише 122 см. Корпус виготовили з алюмінію, що забезпечило порівняно невелику вагу автомобіля – 1400 кг. Машину оснастили 14-сильним електромотором Elwell-Parker, який живили 11 свинцево-кислотних батарей. Привід на колеса здійснювався подвійним ланцюгом. Колеса на 36 дюймів були спицьованими, з аеродинамічними ковпаками та низькопрофільними пневматичними шинами. Будівництво електромобіля обійшлося Уолтеру Бейкеру в 10 тис доларів, що за сьогоднішніми мірками еквівалентно сумі $380 тис. Незабаром конструктор виготовив ще два, зменшені зразки гоночного електромобіля – Torpedo Kid. Ці машини були здатні покривати милю за 58 секунд.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз