Lotus повернув дух легендарного Esprit у новому шаленому купе

Британський Lotus офіційно представив нову версію купе Emira під назвою 420 Sport. І хоча шанувальники бренду досі сперечаються, чи пасує Lotus чотирициліндровий мотор, новинка вже встигла встановити власний рекорд: це найшвидший серійний автомобіль із 4-циліндровим двигуном у світі.

Новий Lotus Emira 420 Sport отримав модернізований 2,0-літровий турбомотор AMG, який тепер видає 414 к.с. та 500 Нм крутного моменту. Завдяки цьому розгін до 100 км/год займає лише 3,9 секунди, а максимальна швидкість сягає майже 300 км/год — 299,4 км/год, якщо бути точними.

Попри культовий статус версії з V6 від Toyota, саме двигун AMG став основою для найекстремальнішої Emira. Такий мотор уже знайомий за версіями Turbo та Turbo SE, однак у 420 Sport його серйозно доопрацювали. Щоправда, для фанатів «механіки» є й погані новини — автомобіль доступний лише з 8-ступеневим «роботом» із подвійним зчепленням. Вся потужність передається на задні колеса.

Зовні новинка стала значно агресивнішою. У спорткара з’явилися збільшені повітрозабірники, новий передній сплітер, розширені пороги, вентиляційні отвори в арках та навіть жалюзі на задньому склі — пряма відсилка до культового Lotus Esprit Turbo 1980-х років. Саме Esprit свого часу вважався найшвидшим у світі автомобілем із чотирициліндровим мотором, тому в Lotus явно вирішили красиво обіграти історичну спадщину.

Для тих, кому стандартної Emira 420 Sport замало, британці підготували пакет Lightweight Handling Pack. Він зменшує вагу авто на 25 кг і додає до оснащення амортизатори Multimatic, трекові шини Michelin Pilot Sport Cup 2, титанову вихлопну систему та легшу літій-іонну батарею. У Lotus запевняють, що аеродинаміку також серйозно переробили. Спорткар отримав додаткову притискну силу без збільшення опору повітрю. Ще одна цікава деталь — знімна панель даху. Для Emira це абсолютна новинка, і пізніше таку опцію планують запропонувати й для інших версій моделі.

У Великій Британії новий Lotus коштує від 105 900 фунтів стерлінгів. Для порівняння, базовий Porsche 911 Carrera коштує приблизно стільки ж.

У США ситуація цікавіша: Emira 420 Sport оцінили у 122 900 доларів — це помітно дешевше за деякі версії 911 і майже вдвічі доступніше за Porsche 911 GT3. Схоже, Lotus вирішив нагадати світу, що навіть у час електромобілів легкі та шалено швидкі бензинові спорткари ще здатні дивувати.