Renault Scenic E-Tech готує оновлення: електрокросовер зміниться вже через два роки після дебюту

Renault, схоже, не збирається чекати традиційної середини життєвого циклу, аби освіжити один зі своїх ключових електромобілів. Scenic E-Tech, який дебютував майже два роки тому як сімейний електричний кросовер нового покоління, вже проходить планове оновлення. Замаскований прототип, помічений на європейських дорогах, дає зрозуміти: французький бренд готує точковий, але важливий рестайлінг, що торкнеться дизайну, освітлення і, ймовірно, навіть технічної частини.

У сегменті EV конкуренція зростає настільки швидко, що навіть відносно “свіжі” моделі доводиться модернізувати раніше, ніж це було прийнято в епоху ДВЗ. Саме це зараз відбувається з Renault Scenic E-Tech — моделлю, яка займає вищу позицію в електричній лінійці марки, ніж Megane E-Tech.

Попри те, що поточний Scenic досі виглядає сучасно, Renault явно прагне синхронізувати його дизайн із новими стилістичними рішеннями марки та підтримати конкурентоспроможність перед стартом продажів оновленої версії у 2027 році.

Головні зміни стосуються передньої частини. Хоча тестовий прототип ретельно замаскований, шпигунські фото вказують на переглянуту графіку фар, а також інакше оформлені світлодіодні денні ходові вогні, які розташовані вертикально під основною оптикою. Передній бампер також отримає доопрацювання, хоча Renault, схоже, не планує кардинально змінювати загальні пропорції моделі. Решітка радіатора збереже знайому форму, але може отримати оновлені декоративні елементи.

Збоку Scenic E-Tech залишиться майже без змін: приховані дверні ручки, фірмові гострі сріблясті акценти на задніх стійках та загальна архітектура кузова залишаться впізнаваними. У задній частині очікуються нові LED-ліхтарі, але остаточний дизайн поки не розкритий.

Renault Scenic E-Tech побудований на платформі AmpR Medium, яку також використовують Nissan Ariya та новий Nissan Leaf. Це означає, що основа моделі залишається технічно сучасною, тому революції в архітектурі чекати не варто. Наразі кросовер доступний у двох основних конфігураціях. Базова поставляється з одним електромотором потужністю 168 к.с. та батареєю на 60 кВтг, яка забезпечує запас ходу понад 418 км. Топова версія комплектується мотором з віддачею 215 к.с. та 300 Нм крутного моменту. Запас ходу до 610 км забезпечує батарея на 87 кВтг.

Одним із найцікавіших аспектів майбутнього оновлення може стати перехід Renault із батарей LG на елементи AESC, про що раніше вже говорили щодо Megane E-Tech. Якщо Scenic отримає нові акумулятори, це може означати потенційно покращену енергоефективність, зміну швидкості зарядки, оптимізацію ваги, зниження собівартості виробництва.

Чому Renault оновлює Scenic так рано? Причина очевидна. Ринок електромобілів змінюється швидше, ніж будь-коли. Нові конкуренти з Китаю, Tesla, Volkswagen, Hyundai та Kia постійно підвищують ставки в питаннях запасу ходу, технологій і дизайну. Тож навіть успішний Scenic E-Tech потребує “освіження”, щоб не втратити позиції в одному з найважливіших сегментів сімейних електрокросоверів.

Очікується, що офіційна презентація оновленого Renault Scenic E-Tech відбудеться до 2027 року.